Лиам Лоусон наконец-то начал, похоже, свой первый полноценный сезон с одной и той же командой, и эта стабильность, судя по всему, приносит плоды.
Однако новичок Арвид Линдблад проявил себя очень достойно и уходит на летний перерыв, поймав отличную форму. Он набирал очки в шести последних Гран-при подряд и трижды подряд опережал Лоусона в квалификациях — причём с заметным преимуществом.
Так что, несмотря на хорошие показатели Лоусона на данный момент, он не может расслабляться из-за растущей угрозы со стороны напарника по Racing Bulls. Макс Ферстаппен имеет все основания сменить команду-лидера, и если Лоусон действительно рассчитывает на возвращение, ему нужно сделать так, чтобы именно его кандидатура была очевидным выбором. Этого не произойдёт, пока Линдблад продолжает опережать его в квалификациях.
Как это часто бывает в младшей команде Red Bull, давление идёт и снизу. Никола Цолов из Red Bull лидирует в зачёте Формулы-2 в свой дебютный сезон, и команда наверняка уже задумывается о том, когда он будет готов попробовать себя в Формуле-1.
Непоказательные сравнения опущены. Отрицательное значение: Линдблад был быстрее; положительное значение: Лоусон был быстрее.
Кто из соперников Антонелли представляет для него наибольшую угрозу в борьбе за титул в этом году? Антонелли признаёт: «Я позволил давлению сломать себя» во время спада в середине прошлого сезона. Антонелли против Рассела: очные показатели напарников по команде в Формуле-1 2026 года на летнем перерыве. FIA проигнорировала предупреждения о своём изменении регламента Формулы-1 2026 года — Култхард. Гасли: пилотирование в Формуле-1 больше не сводится к тому, чтобы проходить повороты на пределе. Просмотреть все статьи о Формуле-1.