Пилот Mercedes в Формуле-1 Кими Антонелли говорит, что ему «нечего терять» на Гран-при Италии, поскольку он намерен отыграться после крупного штрафа за замену компонентов силовой установки.
После серии проблем с надежностью в начале года Антонелли переходит на свой пятый мотор Mercedes в сезоне, что приведет к старту с последнего ряда.
У Антонелли не самые лучшие воспоминания о Монце в качестве пилота Ф1: в 2024 году он разбился на своей дебютной тренировке, а в прошлом году провёл не самый удачный уик-энд в своём непростом дебютном сезоне. Но, подходя ко второму Гран-при Италии в статусе безоговорочного лидера чемпионата, 19-летний гонщик считает, что штраф на старте снимает часть давления, и теперь он нацелен на мощный прорыв сквозь пелотон.
«Раз уж я стартую последним, буду атаковать по максимуму», — сказал Антонелли. — «Понятно, что я всё равно буду думать головой. Это не значит, что я приеду к первой зоне торможения в воскресенье и заторможу так, будто это квалификация — иначе я устрою аварию!
Я не хочу сглазить, но мне нечего терять. Цель — отыграть как можно больше очков, при этом не теряя головы, но настрой — атаковать по максимуму и попытаться выиграть как можно больше позиций».
Он добавил: «Неидеально получать штраф на домашнем Гран-при, тем более такой серьёзный. Но в конечном итоге, как команда, мы смотрим на чемпионат, и это определённо одна из лучших трасс, чтобы сделать это. Так что лучше поменять всё сейчас и, надеюсь, избежать проблем в будущем. Думаю, это позволит мне получить от гонки ещё больше удовольствия, ехать с меньшим давлением, и это, на мой взгляд, плюс».
Антонелли получит свой пятый мотор Mercedes в сезоне-2026, что автоматически влечёт за собой штраф с отправкой на последний ряд стартовой решётки.
У Антонелли есть смягчающее обстоятельство: он может полностью сосредоточиться на гоночных настройках, что, по его мнению, может помочь ему побороться за амбициозное место в первой пятёрке в воскресенье. «В этот уик-энд мы будем работать немного иначе, чем обычно, полностью сосредоточившись на гоночных настройках, а там посмотрим. Думаю, топ-5 вполне достижим, но, конечно, многое будет зависеть от того, как сложится гонка».
Поскольку в субботу для Антонелли ничего не стоит на кону, от него, скорее всего, будут ждать помощи напарнику Джорджу Расселу — из-за огромной важности слепстрима в квалификации, который, похоже, станет ещё более решающим с нынешними машинами.
«Такое возможно», — признал Антонелли. — «Это вопрос, который мы тоже обсудим внутри команды, чтобы быть готовыми, если такая ситуация возникнет. Но это не факт. Конечно, я поговорю об этом с командой, а дальше посмотрим, как всё сложится. Но думаю, такое вполне возможно».