Макс Ферстаппен говорит, что «чувствует себя хорошо» на своем месте в Формуле-1, подробно описав свой настрой в отношении Red Bull и регламента перед уходом на летний перерыв.
Для Ферстаппена и Red Bull этот год складывается непросто из-за шасси RB22, которое не оправдало ожиданий и оказалось сложным в настройке и управлении. В то же время подразделение Red Bull-Ford Powertrains превзошло ожидания со своей первой в истории силовой установкой, хотя его положение на вершине иерархии в запутанной системе обновлений ADUO означает, что Red Bull не разрешается дорабатывать свой двигатель.
Поскольку Red Bull уходит на летний перерыв без побед и на четвертом месте в зачете, что может позволить Ферстаппену активировать пункты о досрочном расторжении его контракта, рассчитанного до 2028 года, еще одним поводом для беспокойства стало резкое недовольство голландца регламентом на моторы 2026 года — фактор, который также приходится учитывать при оценке его будущего.
Несмотря на обычные для середины сезона слухи вокруг будущего Ферстаппена, за последние недели мало что изменилось, и при отсутствии заслуживающих доверия альтернатив ожидается, что четырёхкратный чемпион мира просто останется в Red Bull еще на один год.
Перед уходом на летний перерыв Ферстаппен поделился свежими мыслями о своей ситуации, дав понять, что при желании мог бы легко уйти хоть завтра, но он по-прежнему горит желанием продолжать гоняться. В этом отношении Ферстаппен все еще находится в ином положении, нежели 45-летний ветеран Aston Martin Фернандо Алонсо, который заявил, что то, насколько ему понравится новый регламент, сыграет большую роль в принятии решения о его будущем.
«Конечно, Фернандо 45 лет, так что ему, вероятно, немного проще сказать: "Я ухожу", — отметил Ферстаппен. — Но для настоящего гонщика это тяжело, особенно когда тебе не нравится регламент и ты неконкурентоспособен в данный момент. Фернандо, конечно, не заслуживает того, чтобы находиться на 21-м месте.
Ландо Норрис, McLaren, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Фернандо Алонсо, Aston Martin Racing
Мне, конечно, 28 лет, так что все немного иначе. Я имею в виду, что, конечно, могу легко закончить, это не проблема, но я люблю гонки и просто стараюсь справляться с тем, что у нас есть, даже если то, что мы имеем сейчас, мне не по душе».
Два камня преткновения для Ферстаппена остаются прежними, при этом есть надежда, что как собственные результаты Red Bull, так и спорный регламент Формулы-1, который будет дополнительно скорректирован к 2027 году, удастся улучшить достаточно для того, чтобы дальнейшее пребывание в чемпионате оставалось желанным. Однако, выступая накануне гоночного уикенда Гран-при Венгрии, Ферстаппен подчеркнул, что его внимание полностью сосредоточено на первом аспекте.
Сумбурный уикенд в Будапеште, где и Ферстаппен, и его напарник Исак Хаджар испытывали проблемы с уверенностью за рулем непредсказуемой машины, но Ферстаппен все же показал сильный гоночный темп и финишировал вторым, идеально отразил ход кампании Red Bull 2026 года.
«Со своей стороны я чувствую себя хорошо, но я говорю, что комментировать нечего, потому что ничего не происходит, — объяснил Ферстаппен. — Я просто сосредоточен на том, чтобы выжать максимум из машины, а с этим и так достаточно сложно справиться.
Эта команда для меня как вторая семья. Я просто пытаюсь немного лучше понять нашу машину и вернуться на путь побед. В один из уикендов мы были близки, и я, конечно, надеюсь, что это будет происходить немного чаще, чем один раз, но, как я уже говорил, мы определенно движемся по восходящей траектории, и это приятно видеть».