Международная автомобильная федерация (FIA) осудила травлю своих стюардов в сети после их решения применить регламент и оштрафовать пилота Alpine Франко Колапинто в Зандворте.
Колапинто и новичок Racing Bulls Арвид Линдблад получили по штрафу в виде проезда по пит-лейн за обгон в зоне действия двойных жёлтых флагов на первом круге гонки.
В конце круга жёлтые флаги вывесили из-за крупной аварии четырёхкратного чемпиона мира Макса Ферстаппена из Red Bull, что нейтрализовало последний маршальский сектор вплоть до стартово-финишной прямой.
Первая половина второго круга снова проходила в режиме зелёных флагов, пока дирекция гонки не решила вывесить редкие красные флаги. Когда вывесили жёлтые флаги, Колапинто завершил обгон гонщика Racing Bulls Юки Цуноды на выходе из последнего поворота Зандворта, а Линдблад опередил Пьера Гасли из Alpine за счёт слипстрима до пересечения стартово-финишной линии — после того как обоим пилотам пришлось уворачиваться от обломков.
Касательно инцидента с Колапинто стюарды FIA написали: «Машина 43 находилась позади машины 22 на входе в поворот 14 и обогнала машину 22 в секторе двойных жёлтых флагов перед линией в конце первого круга.
Обычно за подобное нарушение предусматривается 10-секундный штраф Stop-and-Go, однако стюарды признают сложности, вызванные большим количеством обломков на трассе в этот момент, и учитывают это в качестве смягчающего обстоятельства».
Стюарды вынесли идентичный по формулировке вердикт и в отношении Линдблада.
Колапинто посчитал наказание «чрезвычайно суровым», поскольку обогнал Цуноду через доли секунды после появления жёлтых флагов. Однако, согласно букве правил, штрафы обоих гонщиков не вызывали сомнений, так как руководящий орган относится к нарушениям безопасности с особенной строгостью.
Аргентинский спонсор Колапинто Mercado Libre пошёл в социальных сетях куда дальше, поставив под сомнение честность стюардов FIA. «Стюарды убивают целостность Ф1. В этом сезоне они показывают себя с ужасной стороны и влияют на результаты гонок, — заявил Шон Саммерс, директорат по маркетингу Mercado Libre. — Некомпетентность? Нечестность? И то, и другое? В культуре этой организации что-то серьёзно сломалось».
Провокационные комментарии спонсора ещё сильнее подлили масла в огонь в социальных сетях: стюарды FIA стали получать оскорбления и угрозы, а официальные аккаунты Alpine также подверглись атаке, поскольку агрессивно настроенная часть аргентинских болельщиков посчитала, что команда недостаточно защищала Колапинто.
В понедельник в Alpine заявили: «Мы полностью доверяем FIA и стюардам в вопросах контроля за соблюдением правил и применения спортивных наказаний по ходу гонки.
Мы считаем, что штрафы за нарушения под жёлтыми флагами на начальных кругах Гран-при Нидерландов действительно были суровыми, но признаём, что они соответствуют букве закона и применялись одинаково ко всем участникам. Для нашей команды это повод провести анализ и извлечь уроки».
FIA, основавшая кампанию United Against Online Abuse для борьбы с травлей в спорте, судя по всему, изучает юридические варианты действий и выпустила следующее заявление.
«После Гран-при Нидерландов стюарды FIA подверглись травле в сети за вынесение спортивных наказаний в соответствии с регламентом FIA, — говорится в заявлении. — Коалиция United Against Online Abuse осуждает любые формы травли и оскорблений. Несогласие с решениями — часть спорта, но оно ни при каких обстоятельствах не должно служить оправданием для угроз или личных нападок.
В 2023 году FIA запустила коалицию United Against Online Abuse после того, как стюард столкнулся с целевой травлей по итогам Гран-при США. Мы призываем всех, кто следит за нашим спортом, проявлять уважение и ответственность как в сети, так и за её пределами».
Среди токсичных оскорблений, посыпавшихся в адрес FIA, звучали предположения, что Колапинто оштрафовали из-за его национальности, намекая на предвзятое отношение к гонщикам не из Великобритании.
При этом Линдблад, получивший абсолютно аналогичный штраф за точно такое же нарушение, является британцем.