В то время как Франко Колапинто из Alpine и гонщик Формулы-1 команды Audi Габриэль Бортолето завершили второй день тестов Pirelli по доработке шин для 2027 года, Aston Martin переключилась с шинных тестов предыдущего дня и провела свой второй съёмочный день в сезоне на Хунгароринге.
Упускать такую возможность было нельзя, учитывая, что на прошедшем в минувшие выходные Гран-при Венгрии впервые появилась версия AMR26 спецификации B, вобравшая в себя все новые разработки, которые технический штаб Эдриана Ньюи подготовил как для шасси, так и для аэродинамики машины 2026 года.
Серьёзный прогресс позволил Aston Martin вернуться в плотную группу соперников: Фернандо Алонсо впервые в этом году сумел пробиться во второй сегмент квалификации, а в гонке он и его напарник Лэнс Стролл финишировали на 14-м и 13-м местах соответственно.
Что примечательно, прошедший в среду съёмочный день был использован для обкатки долгожданной новой силовой установки Honda, созданной благодаря жетону на доработку, который был предоставлен в рамках системы компенсации отставания за счёт дополнительных возможностей для разработки и модернизации.
Тот факт, что тесты были направлены скорее на анализ двигателя Honda RA626H, нежели на необходимость съёмки видеоматериалов, подтверждается тем, что пилотировать машину доверили резервному пилоту команды, американцу Джеку Кроуфорду; в противном случае, скорее всего, были бы привлечены два основных пилота.
Японские инженеры, работавшие бок о бок с командой Aston Martin, смогли провести важные сравнения с AMR26, выступавшей в гонке на выходных, используя данные с Гран-при — несмотря на то, что в съёмочные дни разрешено использовать только демонстрационные шины.
Первые отзывы оказались положительными: судя по всему, тесты прошли успешно, а мешавшие в начале сезона вибрации были устранены.
Honda планирует представить свою модернизированную силовую установку, которая, как считается, может прибавить до 30 лошадиных сил, на Гран-при Нидерландов в Зандворте — первой гонке после летнего перерыва, которая состоится 23 августа.
Этого, конечно, недостаточно, чтобы навязать борьбу таким соперникам, как Mercedes или Red Bull-Ford, но это значительный шаг вперёд, который в сочетании с радикально обновлённой машиной может дать Алонсо и Строллу необходимый импульс, чтобы начать бороться за очки на некоторых трассах.