Исак Хаджар начал свой первый полноценный сезон в Red Bull, зная, что предыдущий гонщик на его месте продержался всего два этапа, прежде чем был отправлен в отставку.
Более опытный Юки Цунода занял место Лоусона и стал очередным гонщиком, чья репутация серьёзно пострадала из-за соседства с Максом Ферстаппеном в боксах. Цунода набрал всего 7,2% очков Red Bull, выступая вместе с Ферстаппеном.
В этом контексте стоит оценивать выступления Хаджара в этом году. Его отставание 2:8 в квалификациях не повод для гордости, но он был гораздо ближе к Ферстаппену на одном быстром круге, чем его предшественники.
Хаджар также значительно лучше справляется с набором очков, заработав 38% командного результата Red Bull на данный момент. Конечно, по сравнению с Цундой ему помогло большее расслоение между Red Bull и средней группой, но даже с учётом этого он уже набрал более чем вдвое больше очков, чем Цунода за свои 22 гонки в команде в прошлом году.
Он добился этого, выступая рядом с выдающимся талантом в машине, которую оба гонщика иногда называли «неуправляемой». Уровень, на котором работает Ферстаппен, настолько привычен, что его почти воспринимают как должное (например, его великолепное второе место в Венгрии), но Хаджар пока показывает себя рядом с ним более чем достойно.
Непоказательные сравнения опущены. Отрицательное значение: быстрее был Ферстаппен; положительное значение: быстрее был Хаджар.