Red Bull предоставила Николе Цолову его первые тесты в Формуле-1, продолжая оценивать варианты состава пилотов Racing Bulls на 2027 год.
Текущий лидер чемпионата Формулы-2 проехал 690 километров за рулём VCARB 02 — болида Racing Bulls 2025 года — в Имоле в четверг в рамках программы тестов предыдущих машин (TPC). Это дало Red Bull возможность впервые оценить своего юниора на технике Гран-при.
«Сегодняшний день стал действительно позитивным шагом для Николы, — сказал руководитель команды Racing Bulls Алан Пермейн. — Он быстро адаптировался к машине и продемонстрировал хладнокровие, которое хочешь видеть от гонщика, впервые севшего за руль болида Формулы-1.
Заезд прошёл в рамках действующей программы развития юниоров команды, которая даёт им инструменты, накат и среду для роста. Мы раз за разом видели, какие результаты даёт этот путь, и именно такие дни помогают нам развивать его дальше».
Цолов стремится стать первым болгарским гонщиком в Формуле-1 и перейти из Ф-2 в межсезонье, однако сталкивается с жёсткой конкуренцией в попытке вытеснить из состава Racing Bulls Лиама Лоусона или Арвида Линдблада.
«Первый день TPC за рулём машины Формулы-1 позади, и я невероятно счастлив тем, как всё прошло, — сказал Цолов. — Я искренне наслаждался каждым кругом, и мне трудно передать словами, что значит наконец получить такую возможность.
Огромное спасибо VCARB и Red Bull Junior Team за веру в меня и предоставленный шанс. Я работал ради этого всю свою жизнь, так что испытать это на себе — нечто невероятное.
Думаю, я всё ещё до конца не осознал, чего мы сегодня добились, но я получал удовольствие от каждого круга и надеюсь, что вскоре мне выпадет шанс проехать ещё больше километров».
Ранее на этой неделе Лоусон вернулся к работе за рулём Red Bull на тестах шин Pirelli, сразу после того как заменил травмированного Исака Хаджара на Гран-при Нидерландов.
Лоусон выполнял обязанности пилота Red Bull в среду, после чего в четверг передал эстафету действующему чемпиону Супер-Формулы, а также тестовому и резервному гонщику Racing Bulls Аюму Ивасе. Новозеландец проехал 116 кругов с лучшим временем 1:22.297, а Иваса преодолел 117 кругов с лучшим результатом 1:23.414.
На шинных тестах Pirelli на трассе Гран-при Тосканы 2020 года к Red Bull присоединились Audi и McLaren. Британская команда работала и в среду, и в четверг, тогда как Audi проводила заезды только в четверг.
Оскар Пиастри проехал 93 круга с лучшим временем 1:21.358 в среду, а победитель Гран-при Нидерландов Ландо Норрис преодолел 115 кругов с лучшим результатом 1:21.899. Хюлькенберг проехал 121 круг за Audi в четверг с лучшим временем 1:24.012.
Тесты шин Pirelli были сосредоточены на разработке трёх самых жёстких составов для линейки 2027 года.