Уже через несколько дней команда Aston Martin представит версию B своего болида AMR26, который в первой половине сезона 2026 года выступал значительно хуже ожиданий. Некоторые называют новинку AMR26B глубокой эволюцией, другие же считают ее совершенно новой машиной. Проекту даже пришлось пройти повторные краш-тесты, что указывает на серьезную переработку ключевых структурных элементов шасси.
Появление столь радикально обновленной машины важно само по себе, но последствия этого шага могут выйти далеко за пределы гоночного трека. Неудачи Aston Martin в начале года заставили команду скорректировать стратегические планы. Если версия B покажет себя хорошо, коллектив сможет вернуться на намеченный путь, который оборвался на первых этапах сезона, когда расчетные данные инженеров не подтвердились на трассе.
Первым делом успешное обновление повлияет на будущее Фернандо Алонсо. Возвращение Aston Martin в хорошую форму — даже до появления обновленной силовой установки Honda — практически гарантирует, что испанский гонщик останется в команде на 2027 год. Сложно представить, что Алонсо решит уйти как раз в тот момент, когда проект союза Эдриана Ньюи и Honda начнет раскрывать свой истинный потенциал. В таком случае владелец команды Лоуренс Стролл вернет уверенность в своих инвестициях, а провальное начало сезона будет забыто.
Однако при столь масштабных изменениях машины никто не дает гарантий. Если AMR26B не оправдает ожиданий, это может стать точкой невозврата, и тогда Алонсо начнет искать другие варианты. Не секрет, что у чемпиона мира есть возможность завершить карьеру в Alpine. Этот сценарий вполне может реализоваться, если испанец не увидит прогресса в Сильверстоуне. Подобный переход будет непростым из-за высоких финансовых запросов гонщика, но новое спонсорское соглашение французской команды с брендом Gucci способно обеспечить необходимую гибкость бюджета.
Возможный уход Алонсо может запустить цепную реакцию на рынке пилотов. Во время уик-энда в Спа Франко Колапинто был замечен на ужине с руководителем Williams Джеймсом Ваулзом, а позже появились сообщения о еще одной встрече сторон. Подобные контакты выглядят логично: если Алонсо перейдет в Alpine, Колапинто потеряет свое нынешнее место во французской команде, и возвращение в Williams станет для него приоритетным вариантом.
В таком случае Aston Martin придется искать замену Алонсо. В паддоке снова заговорили о кандидатуре Карлоса Сайнса, однако альтернативным вариантом называют Эстебана Окона, который, как ожидается, не входит в долгосрочные планы Haas. Сайнса также продолжают связывать с Audi, хотя у Нико Хюлькенберга есть контракт до конца 2027 года. Наличие действующего соглашения не исключает сделку, но делает ее финансово более сложной. Таким образом, дебют AMR26B станет ключевым моментом года, определяющим облик пелотона на сезон-2027.