Руководитель команды Racing Bulls в Формуле-1 Алан Пермейн посоветовал своим гонщикам Лиаму Лоусону и Арвиду Линдбладу слушать радиопереговоры Макса Ферстаппена.
Лоусон и Линдблад составляют, безусловно, наименее опытный дуэт пилотов на стартовой решетке 2026 года: на двоих перед началом сезона у них было всего 35 стартов в Гран-при — гораздо меньше, чем у второй с конца по опыту пары гонщиков из Mercedes в лице Джорджа Рассела и Кими Антонелли (176 стартов).
Разумеется, 24-летнему новозеландцу и британскому шведу, которому скоро исполнится 19 лет, предстоит еще многому научиться, и четырехкратный чемпион мира из Red Bull, по мнению Пермейна, представляет собой просто прекрасный пример для подражания.
«В данный момент мы используем GPS, мы слушаем его радио», — сказал руководитель команды на Гран-при Бельгии. «Одна из вещей, которую я всегда говорю нашим ребятам: "Слушайте его переговоры. Послушайте, насколько он всегда спокоен. Послушайте, насколько хороша его обратная связь".
Я думаю, это отличный пример для молодых гонщиков, и именно поэтому я называю его ориентиром. Не только из-за его скорости, но и потому, как он ведет себя в машине и за ее пределами — с моей точки зрения, это образцово-показательно. Вот почему мне нравится использовать его в качестве ориентира для более молодых ребят».
Несмотря на общего владельца у Red Bull и Racing Bulls, дочерняя команда использует лишь то, что доступно любому другому коллективу в чемпионате.
По совпадению, на Гран-при Австрии Лоусона спросили, продолжает ли он чему-то учиться у своего бывшего напарника после неудачного периода из двух гонок за Red Bull в начале 2025 года, прежде чем его вернули обратно в команду из Фаэнцы.
«Мы смотрим на всех гонщиков», — сказал Лоусон. «Очевидно, есть базовый объем данных, которым делятся все команды и к которому у нас есть доступ.
Сейчас я не его напарник, очевидно, это продолжалось всего две гонки. Но ты определенно подмечаешь какие-то вещи, когда наблюдаешь за тем, что делают остальные».
Как бы то ни было, Лоусон и Линдблад пока идут довольно вплотную друг к другу в сезоне 2026 года: более опытный гонщик опережает новичка в квалификациях со счетом 8-6 и по очкам — 43-23 (при этом за последние шесть этапов счет составляет всего 27-18, поскольку Линдблад осваивается в Формуле-1).
«Приятно иметь двух быстрых ребят, это точно», — добавил Пермейн. «Уверен, что потребуется определенное руководство ими. Они невероятно близки. Если посмотреть на сегодняшнее утро [в первой тренировке Гран-при Бельгии], их идеальные круги разделяют миллисекунды, так что борьба между ними, я уверен, будет идти ноздря в ноздрю весь год».