Бывший механик Red Bull Калум Николас заявил, что проект Red Bull Ford Powertrains, базирующийся в Милтон-Кинсе, превзошел внутренние ожидания.
В преддверии введения нового регламента Формулы-1 в 2026 году, который предусматривает распределение мощности между двигателем внутреннего сгорания и электромотором в соотношении почти 50 на 50, Red Bull взяла на себя задачу по производству собственных силовых установок в рамках заводского партнерства с Ford.
В результате Red Bull вступила в сезон 2026 года со множеством неизвестных. Однако Гран-при Венгрии продемонстрировал надежность и эффективность силовых установок: все четыре машины с двигателями Red Bull Ford финишировали в первой десятке.
Выступая в официальном подкасте команды Talking Bull, Николас объяснил: «Трудно выразить словами, насколько колоссальный вызов мы бросили сами себе, взявшись за эту силовую установку.
Мы здесь, на последней гонке перед августовским перерывом, и сегодня четыре машины с моторами Red Bull Ford финишировали в топ-10 — на данный момент этот проект нельзя не признать невероятным успехом.
Это далеко превосходит то, чего от нас ожидали другие, а также то, на что, как мы думали, мы сами будем способны в этом году».
Исак Хаджар, Red Bull Racing Фото: Лиам Фабр
Он добавил: «Мы определенно ожидали больше детских болезней, чем те, с которыми столкнулись. С теми проблемами, которые все же возникли, мы справились хорошо и быстро. Мы привезли обновления для машины, которые, похоже, сыграли большую роль.
Нам еще есть над чем поработать, но посмотрите на успехи и результаты, которых мы достигли. Да, были и провальные уикенды, ведь этого следовало ожидать, но такие уикенды, как этот — невероятная точка, в которой мы оказались в этом году, который должен был стать годом обучения».
Перед уходом на летний перерыв Red Bull сейчас занимает четвертое место в Кубке конструкторов со 177 очками. Лидирует Mercedes с 379 очками, а Ferrari и McLaren идут на втором и третьем местах с 307 и 220 очками соответственно.