Двукратный чемпион мира Формулы-1 Фернандо Алонсо заявил, что не имеет никаких конкретных планов на будущее после ухода из гонок. Вопросы о продолжении карьеры испанца обсуждаются в паддоке на фоне нестабильных результатов Aston Martin и его неоднозначного отношения к нынешнему поколению машин.
Алонсо неоднократно подчеркивал, что решение о своём будущем примет ближе к летнему перерыву, при этом отвергнув слухи о том, что оно будет связано с ожидаемым обновлением болида Aston Martin, которое команда планирует представить на Гран-при Венгрии. В последнее время появились предположения, что текущий сезон может стать для Алонсо последним в Формуле-1, особенно после его слов о том, что этап в Барселоне, возможно, был для него последним на этом автодроме.
Однако, по словам самого Алонсо, он пока не задумывался о том, чем займётся после ухода из Формулы-1.
«Нет, понятия не имею», — коротко ответил Алонсо на вопрос о планах на будущее вне Ф1.
В ходе общения с журналистами на уик-энде в Сильверстоуне Алонсо также прокомментировал идею пройти пеший маршрут Камино-де-Сантьяго, который проходит через его родной город Овьедо. По словам гонщика, он открыт для такого опыта, но только когда его сын немного подрастёт:
«Я хотел бы пройти этот путь однажды, но это будет не сразу после завершения карьеры. Сейчас моему сыну всего три месяца, и я не могу представить, что отправлюсь гулять по Испании три недели с ним на руках. Придётся подождать пару лет».
При этом Алонсо дал понять, что хотел бы остаться в автоспорте, возможно, в другой дисциплине или на иной позиции в Формуле-1.
«У меня определённо есть вызовы впереди, большинство из них связаны с автоспортом. Я хочу выиграть «Дакар», я это много раз говорил. Я могу захотеть выиграть что-то ещё. Хочу снова испытать себя в гонках на выносливость, особенно если Ферстаппен когда-нибудь захочет поучаствовать. Когда я перестану гоняться, я бы хотел остаться в этой команде на другой роли, помогать. Я уже 26 лет в Формуле-1 и думаю, что могу быть полезен. Наверное, сейчас я второй или третий по опыту человек в команде. Думаю, мой опыт может пригодиться, и я бы предпочёл использовать его, а не просто смотреть гонки по телевизору дома».
В годы отсутствия в Формуле-1 во второй половине 2010-х Алонсо добился значимых успехов в других сериях: стал чемпионом мира по гонкам на выносливость, двукратным победителем «24 часов Ле-Мана», выиграл «24 часа Дайтоны», а также выступил в «Инди-500» и «Дакар-Ралли». Сейчас он не исключает возвращения в гонки на выносливость, однако считает, что самым вероятным сценарием будет продолжение сотрудничества с Aston Martin, которая выступает в чемпионатах WEC и IMSA на гиперкаре Valkyrie.
Будущее Алонсо остаётся одной из ключевых интриг пилотского рынка Формулы-1 — в случае его ухода в Aston Martin освободится место напарника Лэнса Стролла. Руководство команды, в частности, Эдриан Ньюи, надеется, что обновления машины убедят Алонсо остаться как минимум до 2027 года.