
Аston Martin у дна — Култхард верит в прорыв Ньюи
Бывший гонщик Формулы-1 Дэвид Култхард считает, что Aston Martin достиг «дна» и теперь начинает постепенное восстановление.

Бывший гонщик Формулы-1 Дэвид Култхард считает, что Aston Martin достиг «дна» и теперь начинает постепенное восстановление.

Бывший телеведущий Формулы-1 Уилл Бакстон считает, что Honda демонстрирует искреннюю уверенность в том, что её предстоящее обновление силовой установки обеспечит ощутимый шаг вперёд для Aston Martin в Зандворте.

Первые месяцы сотрудничества Honda с Aston Martin получились откровенно мучительными, но японский моторист снова смотрит в будущее.

Когда Лоуренс Стролл начал собирать свою суперкопанду в совершенно новой, ультрасовременной штаб-квартире под руководством гуру дизайна Эдриана Ньюи, от Aston Martin ждали, что команда воспользуется перезапуском регламента 2026 года и ворвётся в Формулу-1 с триумфом.

Команда Формулы-1 Aston Martin и её официальный партнёр Glenfiddich представили новый лимитированный односолодовый шотландский виски.

Пятничные свободные заезды на Хунгароринге приковали к себе повышенное внимание экспертов и болельщиков, которые детально изучали обновленный болид Aston Martin AMR26. После крайне тяжелого начала сезона команда подготовила для венгерского этапа масштабный пакет обновлений. Согласно официальным документам FIA, машина получила 16 изменений, включая более длинный и тонкий носовой обтекатель, абсолютно новое днище, пересмотренные воздухозаборники понтонов и многочисленные доработки в задней части.

Бывший гонщик Формулы-1 считает, что британский коллектив неизбежно добьется успеха под руководством именитого конструктора, несмотря на крайне тяжелый старт текущего сезона.

Известный журналист и телеведущий Уилл Бакстон считает тревожным сигналом недавнее признание знаменитого конструктора в том, что при разработке болида инженеры практически не общались с собственными гонщиками.

Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард предостерег Международную автомобильную федерацию (FIA) от чрезмерного регулирования технических регламентов. По мнению шотландца, запреты на уникальные инженерные решения могут нанести серьезный удар по самой ДНК чемпионата мира.

Двукратный чемпион мира Формулы-1 Фернандо Алонсо заявил, что не имеет никаких конкретных планов на будущее после ухода из гонок. Вопросы о продолжении карьеры испанца обсуждаются в паддоке на фоне нестабильных результатов Aston Martin и его неоднозначного отношения к нынешнему поколению машин.