Габриэль Бортолето уверен, что Audi добьётся успеха в попытке поднять его на 10-е место в Гран-при Италии.
«Я думаю, тут всё довольно просто», — сказал Бортолето. — «В правилах сказано: если гонщик вызывает дополнительный прогревочный круг, он должен стартовать с пит-лейна. А в этом случае Юки этого не сделал. Думаю, именно поэтому Audi подаёт апелляцию на результаты».
Бортолето финишировал 11-м, уступив Цуноде семь секунд, и, если штраф будет применён, получит 10-е место и последний очко.
«Для нас это будет считаться очком, если мы получим позицию, а каждое очко на счету», — отметил Бортолето. — «И в конце концов, правильно — это правильно».
В Audi подтвердили, что подали апелляцию на трактовку стюардами статьи B5.9.4 Спортивного регламента. В ней говорится: «Любой гонщик, вызвавший дополнительный прогревочный круг и затем способный стартовать в этом или любом последующем дополнительном прогревочном круге, должен заехать в пит-лейн в конце круга и стартовать TTCS [total time classified session, то есть гонку] с конца пит-лейна, как указано в B5.3. Любой гонщик, не стартовавший TTCS с пит-лейна, получит штраф “стоп-энд-гоу”».
Ознакомиться с оригинальным решением стюардов можно здесь:
Получайте ежедневную рассылку с нашими последними материалами — и ничем больше. Никакого маркетинга, никакой рекламы. Подписаться можно здесь:
Проверьте папку «Спам», чтобы убедиться, что вы получаете наши письма
Леклер признал, что не должен был «ставить Льюиса в сложное положение» в столкновении на первом круге в Монце Audi считает апелляцию на штраф Цуноде «простой», говорит Бортолето «В Монце я сделал два или три нежелательных обгона» — Алонсо Статистика: Антонелли одержал первую за 36 лет домашнюю победу итальянского гонщика в Формуле 1 Рассел обогнал Антонелли после того, как Mercedes попросила его прекратить «йо-йо-гонки» Смотрите все материалы о Гран-при Италии 2026