Штраф Льюиса Хэмилтона на Гран-при Венгрии вызвал недоумение в паддоке. Пилот Ferrari получил пятисекундное наказание за превышение скорости на пит-лейн всего на 0,1 км/ч. Из-за этой прибавки к времени британец лишился четвертого места в итоговом протоколе, откатившись на пятую строчку.
Бывший гонщик Формулы-1 и эксперт телеканала Sky Sports Энтони Дэвидсон детально изучил запись с бортовой камеры Хэмилтона. Анализ видеозаписи не помог эксперту понять, в какой именно момент семикратный чемпион мира нарушил правила. Телеметрия зафиксировала скорость болида Ferrari на отметке 80,1 км/ч при разрешенных 80 км/ч.
Энтони Дэвидсон признался, что действия гонщика на въезде и выезде с пит-лейн выглядели абсолютно корректными:
Я не могу понять, за что он получил этот штраф. На мой взгляд, он замедлился достаточно хорошо. Слева у нас есть маркер, обозначающий ограничение скорости в 80 км/ч. В Ferrari сказали Льюису, что он превысил скорость на въезде на пит-лейн, но я этого не вижу. Теперь давайте послушаем, когда он отжимает кнопку лимитатора у этого зеленого сигнала светофора. Опять же, как мне кажется, он отпускает ее точно на самой линии. Этот парень прекрасно знает, что делать с белыми линиями и когда нажимать кнопку. Возможно, скорость машины была слишком близка к лимиту у самой черты. Кто знает, может, их засекли именно там. Но странно, что это произошло всего один раз. Я могу судить только по звуку нажатия кнопки, но для меня все выглядело абсолютно нормально и на въезде, и на выезде.
Сам пилот Ferrari после финиша был расстроен не только судейским решением, но и тактикой своей команды. Хэмилтон выразил сомнение в необходимости проведения последнего пит-стопа, который и привел к роковому нарушению.
Британец подчеркнул, что состояние его шин оставалось полностью рабочим. По мнению гонщика, Ferrari могла пойти на риск и оставить его на трассе, что позволило бы ему побороться за место на подиуме и финишировать на третьей позиции.