
Ferrari и Хэмилтон проспали проблемы Mercedes
Бывший гонщик Формулы-1 Джолион Палмер считает, что Ferrari и Льюис Хэмилтон не используют редкие уязвимости Mercedes, назвав череду их ошибок «довольно нелепыми».

Бывший гонщик Формулы-1 Джолион Палмер считает, что Ferrari и Льюис Хэмилтон не используют редкие уязвимости Mercedes, назвав череду их ошибок «довольно нелепыми».

Одной из самых заметных инноваций первой половины сезона Формулы-1 2026 года стало вращающееся заднее антикрыло, которое руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр быстро окрестил «крылом Макарена».

Формула-1 запустила новую глобальную маркетинговую кампанию Five Lights («Пять сигналов светофора») накануне возвращения с летнего перерыва на Гран-при Нидерландов. Голосом кампании стал номинированный на премию «Оскар» актёр Колин Фаррелл.

В Mercedes считают, что «слишком рано» отдавать приоритет Кими Антонелли или Джорджу Расселу в борьбе за титул чемпиона мира Формулы-1 2026 года на фоне угрозы со стороны Льюиса Хэмилтона на Ferrari.

Бывший гоночный инженер Ferrari и Williams Роб Смедли признался, что в последнее время ему предлагали должности руководителя команд Формулы-1, однако он от них отказался.

Мир автоспорта замер в ожидании, когда Фернандо Алонсо и Макс Ферстаппен определятся со своим будущим в Формуле-1, поскольку именно от решения этих двух чемпионов мира, как ожидается, зависят первые костяшки домино, падение которых запустит целую волну переходов пилотов перед сезоном 2027 года.

После четырёх лет застоя со сложной в укрощении машиной с грунтом-эффектом империя Тото Вольффа в Mercedes отчаянно стремилась нанести ответный удар. Объединённые усилия коллектива по шасси в Брэкли и мотористов в Бриксворте дали жизнь настоящей ракете, но сохраняющиеся проблемы с надёжностью снижают оценку команды до «A-».
Гран-при Нидерландов, Зандворт.

Играл ли Фред Вассёр с огнём, когда решил, что Ferrari должна переключить внимание на 2026 год ещё в апреле прошлого года? Возможно, но, поскольку Скудерия не могла догнать McLaren, француз принял рациональное и верное решение, пусть в то время оно и не встретило полного понимания у полных надежд итальянских болельщиков.

Гран-при Венгрии, Хунгароринг.

Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон заявил, что решение команды продолжать разработку болида Формулы-1 2026 года до самых поздних сроков привело к тому, что она оказалась «рассинхронизирована» с соперниками. Это вызвало эффект чехарды, поскольку обновления по ходу сезона приносят серьезную прибавку в скорости.

Пилот Формулы-1 Ferrari Шарль Леклер и его жена Александра Леклер, которые поженились на частной церемонии в Монако в начале этого года, сейчас отдыхают на Сардинии.