Макс Ферстаппен квалифицировался на второй позиции перед Гран-при Бельгии и сразу после завершения сессии поспешил поблагодарить своего напарника по Red Bull. По словам гонщика, именно командная тактика и помощь Исака Хаджара позволили ему подняться так высоко на стартовой решетке в Спа-Франкоршам.
Сам Хаджар в любом случае был обречен на старт с конца пелотона из-за штрафов за замену элементов силовой установки. По этой причине команда решила использовать его в финале квалификации как стратегический инструмент. В обеих попытках третьего сегмента Исак обеспечивал Ферстаппену эффективный слипстрим на скоростном отрезке от поворота Поль Фрер через Бланшимон и вплоть до финальной шиканы, что дало машине Макса ощутимую прибавку в максимальной скорости.
Макс Ферстаппен честно оценил вклад напарника в этот результат:
Это определенно мне помогло, иначе я бы сейчас здесь не стоял. Без этого я бы оказался где-нибудь на шестом месте. Думаю, Исак проделал отличную работу, разогнав меня в последнем секторе, и именно поэтому мы сейчас на первом ряду.
В последнее время лидер Red Bull не скрывал своего разочарования из-за нехватки темпа и проблем с надежностью болида RB22. На предыдущем этапе в Сильверстоуне Ферстаппен и вовсе сошел с дистанции, когда из-за поломки заднего крыла его машину развернуло на трассе. Тем не менее, успешная суббота в Бельгии вернула пилоту оптимистичный настрой.
Ферстаппен поделился ожиданиями от предстоящей гонки:
Конечно, завтра мне придется часто смотреть в зеркала заднего вида на соперников вокруг. Но, по крайней мере, сегодня мы добились действительно хорошего результата. Честно говоря, машина выглядела вполне достойно на протяжении всего уик-энда. Очевидно, что мы не на том уровне, который показывал Кими, но мы рады оказаться на первом ряду благодаря тому, как сработали как единая команда. На этой трассе всегда тяжело работать с шинами на длинной дистанции, но я сделаю все возможное и посмотрю, сможем ли мы удержаться в лидерах.