Гонщик Audi в Формуле-1 Нико Хюлькенберг заявил, что его «жуткий» эпизод с напарником по команде Габриэлем Бортолето стал результатом сочетания удачи и точного расчёта: немец сумел избежать катастрофического столкновения на Гран-при Нидерландов.
Трасса в Зандворте всё ещё оставалась влажной после предгоночного дождя, но уже достаточно высохла для сликов, когда Макс Ферстаппен попал в серьёзную аварию в конце первого круга в последнем бэнкинге. Из-за этого Бортолето развернуло на 360 градусов, и его машина остановилась прямо посреди трассы.
Пока уворачивались ехавшие позади пилоты, напарник Бортолето по Audi Хюлькенберг каким-то чудом в последний момент избежал тарана болида бразильца в бок, успев объехать его слева.
«Было действительно страшно и жутковато», — с облегчением признался Хюлькенберг. — «Вся трасса была уже совсем сухой, лишь этот поворот оставался куда более влажным и подлавливал пилотов. Ситуация оказалась очень непростой: я не понимал, куда его понесёт — вверх по бэнкингу или вниз. Я ждал и тянул с решением до самого последнего момента. Нам очень повезло не врезаться друг в друга, но это было слишком близко к катастрофе.
На такой скорости всё происходило словно в замедленной съёмке. Между нами едва ли пролез бы лист бумаги».
На командном мостике у гоночного директора команды Аллана Макниша тоже сердце ушло в пятки, пока он одновременно наблюдал за картинкой с онбордов обоих пилотов.
«Я проживаю с ними каждую секунду, поэтому местами стремительно седею», — отшутился трёхкратный победитель «24 часов Ле-Мана».
«Макс попал в аварию прямо перед ним, а этот поворот в тот момент был с большим отрывом самым коварным на всей трассе. Но только на повторе стало отчётливо видно, насколько близко друг к другу оказались наши машины.
Когда я сначала увидел разворот Габриэля, а затем Нико, выезжающего с другой стороны, я даже не сразу понял, что он пролетел прямо сквозь дым. В общем, для моего сердца это было уже слишком похоже на фильм „Дни грома“...»
Разбирая инцидент с точки зрения бывшего гонщика, Макниш добавил: «Когда перед тобой что-то происходит, включается не только мыслительный процесс, но и инстинкт. Инстинктивное понимание того, куда ехать и что делать. У кого-то оно есть, у кого-то — нет.
А дальше начинается сочетание чутья и расчёта. Насколько далеко уходить? В какую сторону? Бэнкинг — это особая история, поэтому я был очень впечатлён тем, как Габи сумел удержать болид посреди трассы и не позволил ему улететь вверх в стену.
Инстинкт это был, мастерство с концентрацией или что-то ещё — не знаю. Но это было чертовски крутое спасение!»
В итоге Хюлькенберг финишировал восьмым и принёс команде четыре очка, благодаря чему Audi зарабатывает очки уже четвёртый уик-энд подряд, а Бортолето закончил гонку лишь на 13-й позиции.