Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард считает, что Aston Martin станет командой, которая добьется наибольшего прогресса в чемпионате в течение следующих двух лет.
Он спрогнозировал, что коллектив из Сильверстоуна будет побеждать на Гран-при, несмотря на тяжелое начало 2026 года.
Выступая в подкасте Up To Speed вместе с соведущей Джоли Шарп, Култхард решительно выступил в защиту долгосрочного проекта Aston Martin во время обзора итогов первой половины сезона перед августовским летним перерывом.
Когда Aston Martin вступала в новую эру регламента, ожидания от команды были исключительно высокими. С приходом Эдриана Ньюи, двукратным чемпионом Фернандо Алонсо за рулем, новым партнерством по заводским силовым установкам с Honda, ультрасовременной аэродинамической трубой и постоянной финансовой поддержкой Лоуренса Стролла, команда казалась полностью готовой к борьбе в лидирующей группе.
Вместо этого сезон оказался катастрофическим. Перед летним перерывом Aston Martin занимает 10-е место в Кубке конструкторов с одним очком, которое Алонсо набрал на Гран-при Монако, когда несколько других пилотов получили штрафы.
Хотя Култхард признал, что машине сейчас сильно не хватает темпа, бывший гонщик по-прежнему убежден, что переломный момент неизбежен.
«Помяни мои слова, Джоли, это так же верно, как и то, что мы сейчас сидим не в одной комнате: они станут командой, которая добьется наибольшего прогресса за следующие два года», — заявил Култхард.
«И я прогнозирую, что в ближайшие два года они будут выигрывать Гран-при».
Aston Martin привезла масштабный пакет обновлений на Гран-при Венгрии. Хотя ни Лэнс Стролл, ни Алонсо не набрали очков, они продемонстрировали рост эффективности. Стролл финишировал 13-м, а Алонсо — 14-м.
Стролл назвал это «огромным шагом вперед», общаясь с Motorsport.com и другими СМИ после гонки на Хунгароринге. «Да, действительно хорошо. В эти выходные мы сделали огромный шаг вперед, и пусть мы еще не во главе средней группы, но уже ведем борьбу внутри нее», — объяснил канадец.
«Мы понимаем, что нам нужно найти много мощности и просто продолжать прибавлять в эффективности, получать больше прижимной силы, больше мощности, и нам просто нужно продолжать двигаться вперед».