Команда Aston Martin столкнулась с серьезными трудностями в первый день уик-энда на Гран-при Венгрии. Лэнс Стролл был вынужден полностью пропустить вторую сессию свободных заездов из-за серьезных повреждений машины, полученных во время утренней тренировки.
К этапу в Будапеште коллектив подготовил масштабное обновление болида AMR26, которое фактически превратило его в спецификацию B. Машина получила облегченное шасси, полностью новую аэродинамику и измененную конструкцию задней подвески. Однако испытания новинок пошли не по плану: на 36-й минуте первой сессии задняя подвеска на машине Стролла сломалась на выходе из второго поворота. Канадца развернуло на 360 градусов, после чего он остановил болид, спровоцировав появление красных флагов.
Механики Aston Martin не успели восстановить технику к началу дневных заездов. Представитель команды подтвердил это решение сразу после старта второй сессии:
К сожалению, Лэнс не примет участия во второй тренировке. Нам просто не хватило времени, чтобы устранить все повреждения, полученные в первой сессии.
Руководитель технического департамента Эдриан Ньюи пояснил, что вышедшая из строя деталь изначально не входила в число обновленных элементов, что сделало этот инцидент полной неожиданностью для инженеров.
Тот узел, в котором произошла поломка, на самом деле не менялся. У нас есть дефицит запасных частей, поскольку внешние панели и сопутствующие элементы теперь другие, так что в этой области присутствуют минимальные изменения, но в целом произошедшее стало для нас большим сюрпризом. Сейчас все напряженно работают над тем, чтобы детально разобраться в причинах поломки. Только после этого мы сможем решить, что делать дальше.
Несмотря на неудачу Стролла, обновленная машина продемонстрировала определенный прогресс на трассе в руках Фернандо Алонсо. Команда, которая в первой половине сезона 2026 года часто оказывалась в числе аутсайдеров, рассчитывает вернуться на конкурентоспособный уровень. В первой тренировке Алонсо показал 13-е время, уступив лидеру Шарлю Леклеру на Ferrari 2,5 секунды.
Эдриан Ньюи с оптимизмом оценивает потенциал подготовленных новинок:
Предварительные результаты выглядят многообещающе. Это лишь часть запланированного пакета обновлений. Следующие шаги мы сделаем в Зандворте, а затем привезем новые элементы на этапы в Монце и Баку. Так что в Венгрии мы увидели только первый этап нашей программы модернизации.