В команде Mercedes признали, что конкуренция в чемпионате Формулы-1 усиливается: технический директор по работе на трассе Эндрю Шовлин отметил заметный прогресс Ferrari и Red Bull в последних гонках и рассказал о стратегии обновлений болида.
После Гран-при Великобритании на Сильверстоуне, где Джордж Расселл финишировал вторым, а его напарник Кими Антонелли столкнулся с техническими проблемами, Шовлин прокомментировал ситуацию в борьбе с главными соперниками. По его словам, последние этапы показали, что Red Bull и Ferrari прибавили в скорости, однако команда из Брэкли предпочитает сосредоточиться на собственной работе и стабильности.
«После Австрии мы думали, что Red Bull будут очень быстры. Ferrari тоже явно прибавили. Но нам нужно в первую очередь сосредоточиться на себе, убедиться, что мы хорошо работаем и доводим машину до финиша без проблем», — заявил Шовлин.
В отличие от конкурентов, которые представили крупные пакеты модернизаций, Mercedes избрала иную тактику: команда внедряет небольшие обновления на каждом этапе, рассчитывая на постепенное повышение конкурентоспособности. «Мы привносим в машину дополнительные характеристики. Мы не делали масштабных обновлений, как некоторые соперники. Но каждую неделю стараемся прибавлять, чтобы держаться впереди», — отметил Шовлин.
Он также подчеркнул универсальность нынешнего болида Mercedes, который стабильно показывает хорошие результаты на разных трассах.
«У нас есть машина, способная работать на самых разных автодромах. Вероятно, это не просто удача — мы хорошо поработали над тем, чтобы создать такой автомобиль»,— добавил инженер.
Шовлин обратил внимание, что команде удалось добиться прогресса на сложных для Mercedes трассах — в частности, в Монако и Австрии, где в последние годы возникали трудности. Однако впереди новый вызов — этап в Спа-Франкоршам, который пройдет с 17 по 19 июля. «Спа — очень необычная трасса, сложная с точки зрения энергозатрат. Нам предстоит большая работа, чтобы сразу выйти на хороший уровень», — резюмировал Шовлин.
Таким образом, Mercedes делает ставку на последовательное развитие, не спеша с крупными обновлениями, чтобы сохранить конкурентоспособность в условиях растущего давления со стороны Ferrari и Red Bull.