Монца превратится в полигон выносливости для болидов Mercedes

Монца превратится в полигон выносливости для болидов Mercedes

Разрушат ли новые двигатели Формулы-1 скоростное зрелище Монцы? Вернётся ли Исак Хаджар? Восемь главных тем к гонке этого уик-энда.

Реклама | Станьте подписчиком и забудьте о рекламе

В Формуле-1 предпочитают использовать формулировки, которые перекладывают ответственность за нынешние проблемы серии скорее на трассы, чем на регламент. «Монца — трасса с низким уровнем энергии», — отметил руководитель Mercedes Тото Вольф в пресс-релизе перед этапом. — «Большую часть круга вы требуете максимум от силовой установки и почти не имеете возможности подзарядить батарею».

Виновата ли трасса, существующая уже больше века, или правила FIA, регулирующие новые машины, которые на ней выступают, факт остаётся фактом: Монца станет самым экстремальным испытанием для нынешнего поколения болидов. FIA установила самые низкие лимиты рекуперации энергии в сезоне, чтобы уменьшить пресловутое «супер-клиппинг», и у пилотов будет мало шансов использовать энергию на круге. «Храм скорости»

Отчёт: Болельщики «не понимают» клиппинг и считают, что гонки Ф1 отличные — Доменикали Ожидайте, что в квалификации будет много «буксировки». Не ждите, что генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали будет много говорить о проблеме, глядя на заполненные трибуны, большинство зрителей которых купили билеты задолго до появления машин 2026 года, и убеждая себя, что они не знают и не понимают, что такое «клиппинг».

Внезапное решение FIA смягчить свою позицию по России после её вторжения в Украину будет оспорено в собственном Апелляционном суде федерации. Пилоты Формулы-1 ранее выступали против войны, когда Россия вторглась в Украину в 2022 году, но с тех пор FIA ужесточила правила относительно политических заявлений гонщиков.

Довольны ли в паддоке Формулы-1 решением FIA помочь России улучшить свою репутацию, пока та продолжает убивать украинцев и обвиняется в угрозах другим европейским странам?

Андреа Кими Антонелли приезжает в Монцу с преимуществом в 59 очков над пилотом Ferrari Льюисом Хэмилтоном. Так кто же получит самые громкие овации?

У соперников Антонелли открываются отличные шансы Само собой разумеется, что большая часть итальянских болельщиков будет надеяться на победу Ferrari. Но примут ли фанаты в Монце к сердцу и новый талант Италии — особенно сейчас, когда он так силён в чемпионате?

Шансы Антонелли стать первым итальянцем, выигравшим Гран-при Италии за 60 лет, уже получили удар: ему придётся сменить силовую установку в этот уик-энд, а значит, стартовать он будет ближе к хвосту пелотона.

Это открывает хорошие возможности для Хэмилтона, а также для Джорджа Рассела, который тоже отстаёт на 59 очков.