Mercedes пошутила над своим руководителем команды Тото Вольфом после того, как его сняли на видео в моменте раздражения — он ударил по тайминговому монитору в гараже во время квалификации Гран-при Италии.
Руководитель команды Mercedes Тото Вольф ударил по монитору команды от злости после того, как Джордж Рассел упустил поул на Гран-при Италии.
Разрушат ли новые двигатели Формулы-1 скоростное зрелище Монцы? Вернётся ли Исак Хаджар? Восемь главных тем к гонке этого уик-энда.
Когда Тото Вольф проводил свою ежегодную встречу с голландской прессой в Зандворте год назад, Кими Антонелли находился в разгаре трудностей, которые характеризовали европейскую часть его сезона. Тогдашний новичок временами блистал в Майами и Канаде, но эти успехи чередовались со сложными гоночными уик-эндами в его дебютном сезоне Формулы-1.
Когда Тото Вольфф проводил ежегодную встречу с узким кругом нидерландских журналистов в Зандворте, одной из тем обсуждения стало то, как команда Формулы-1 может добиться максимума от своего гонщика и сколько свободы руководитель команды должен предоставлять своей главной звезде.
Андреа Кими Антонелли рассказал, насколько быстро в Mercedes отреагировали на решение Льюиса Хэмилтона покинуть команду в начале 2024 года.
Руководитель команды McLaren в Формуле-1 Андреа Стелла скептически отнёсся к заявлениям своего коллеги из Mercedes Тото Вольффа о том, что у немецкого коллектива нет бюджета для ускоренной подготовки обновлений болида.
Руководитель команды Формулы-1 Mercedes Тото Вольфф заявил, что у его коллектива «нет денег», чтобы обновлять болид 2026 года так же активно, как это делают McLaren и Ferrari.
Mercedes официально подтвердила, что лидер чемпионата Кими Антонелли стартует с последней ряда решётки на предстоящем Гран-при Италии. Команда решила установить на машину итальянца новый силовая агрегат, превысив лимит на сезон.
По традиции Mercedes организует в Зандворте специальную встречу с Вольффом для представителей голландской прессы. В последние годы эти круглые столы часто приводили к ярким заявлениям — к большому удовольствию в том числе и самих сотрудников Mercedes.
Будет ли Макс Ферстаппен когда-нибудь выступать за Mercedes в Формуле-1? Именно этот вопрос задают руководителю команды Тото Вольффу на его ежегодной встрече с голландскими журналистами в Зандворте, и на этот раз дверь кажется закрытой, хотя Вольфф оставляет её едва приоткрытой.
Кими Антонелли рассказал, что его вылет в 13-м повороте во время спринт-квалификации Гран-при Нидерландов стоил ему порядка «25 пунктов прижимной силы», после того как он квалифицировался пятым к субботней 24-круговой гонке Формулы-1.