Согласно руководящим принципам стюардов Формулы-1, пилоты должны быть наказаны 10-секундным штрафом «стоп-энд-гоу», если они проезжают на красный свет на выезде с пит-лейн во время Гран-при.
Однако стюарды предпочли гораздо более мягкие наказания, когда Оливер Берман и Габриэль Бортолето нарушили это правило в Зандворте на прошлых выходных. Читатель @Alianora-La-Canta считает, что это создает дурной прецедент:
«У гонщиков не было никакой возможности узнать, не возникнет ли опасная ситуация из-за игнорирования красного света. Поэтому должно было быть вынесено наказание, предполагающее спортивный ущерб. Даже смягчение наказания было бы рискованным, пусть и понятным (учитывая суть процедуры, я понимаю, что риск должен был быть намного ниже обычного).
Теперь люди начнут игнорировать красный свет, если подумают, что гонка остановлена красными флагами и в этом есть выгода. А это опасно, потому что пилоты не обладают той информацией, которая есть у ФИА». @Alianora-La-Canta
Стролл потребовал наказаний после того, как Берман и Бортолето проехали на красный свет на выезде с пит-лейн
Ферстаппен поборется сразу со 100 гонщиками на картах в Сильверстоуне. Болидом McLaren все еще «ужасно управлять», несмотря на победы в двух гонках подряд, считает Норрис. Леклер не выполнил два приказа заехать на пит-стоп, пока сдерживал Хэмилтона. Стролл потребовал наказаний после того, как Берман и Бортолето проехали на красный свет на выезде с пит-лейн. Рассел защищает «справедливое» решение пропустить Антонелли на второе место. Просмотреть все статьи о Формуле-1