
Окон прошёлся по Haas: проблема не в гонщиках
Эстебан Окон считает, что «проблема не в гонщиках» испытывающей трудности команде Haas в Формуле-1, несмотря на то, что его будущее в чемпионате мира под угрозой.

Эстебан Окон считает, что «проблема не в гонщиках» испытывающей трудности команде Haas в Формуле-1, несмотря на то, что его будущее в чемпионате мира под угрозой.

Аяо Комацу объяснил, почему только Оливер Беарман получил обновлённый двигатель Ferrari Формулы-1 в Haas на Гран-при Италии.

Резервный пилот Haas Джек Дуэн рассказал о влиянии, которое оказал на его карьеру семикратный чемпион Формулы-1 Михаэль Шумахер, поделившись воспоминаниями об их уникальных отношениях как соседей и о подарке — его самом первом картинге.

Эстебан Окон рассказал, что не получит версию двигателя Ferrari ADUO2 на этапе Формулы-1 в Монце, поскольку единственный доступный мотор Haas достанется его напарнику по команде Оливеру Беарману.

После сильного начала сезона Формулы-1 2026 года в Haas признают, что в этом году соперники их обошли и опередили в развитии машины. Тем не менее, руководитель команды Аяо Комацу и гонщик Оливер Беарман оба сохраняют надежду, что вскоре смогут догнать остальных.

После сильного начала сезона Формулы-1 2026 года в Haas признают, что их соперники обошли их и опередили в развитии машины в этом году. Тем не менее, руководитель команды Аяо Комацу и гонщик Оливер Беарман оба сохраняют надежду, что вскоре им удастся догнать остальных.

Команда Haas завершила очередные тесты на болидах прошлых лет (TPC), в которых приняли участие Рё Хиракава, Леонардо Форнароли и Рафаэль Камару. На этом фоне все больше внимания уделяется решению по составу пилотов американского коллектива на сезон 2027 года.

Президент ФИА Мохаммед Бен Сулайем предложил вернуть дозаправки в Формулу-1, чтобы снизить вес болидов.

Серхио Перес заявил, что недавнее затишье в модернизации болида Cadillac превратило последние несколько гонок Формулы-1 в «сплошное разочарование», но выразил уверенность, что в 2026 году команда сможет отыграть ещё целую секунду.

Эстебан Окон защитил свой неоднозначный обгон Александра Албона на Гран-при Нидерландов и раскритиковал правило Формулы-1, из-за которого его отбросили назад перед вторым стартом.

Согласно руководящим принципам стюардов Формулы-1, пилоты должны быть наказаны 10-секундным штрафом «стоп-энд-гоу», если они проезжают на красный свет на выезде с пит-лейн во время Гран-при.

Бывший руководитель команды Формулы-1 Haas Гюнтер Штайнер считает, что совместный гоночный уик-энд с участием Ф-1 и MotoGP может стать реальностью в ближайшие пять лет. В качестве потенциального места проведения такого исторического разового события он назвал автодром Сильверстоун.