Серхио Перес рассказал, что его менеджмент вел переговоры с другими командами Формулы-1 о возможном переходе в 2027 году, однако сам он хочет остаться в Cadillac и помогать коллективу двигаться вперед.
Ходили слухи, что представители Переса общались с Williams по поводу места в команде на случай, если Карлос Сайнс решит уйти. Однако Сайнс подписал многолетний контракт с коллективом из Гроува, перекрыв этот потенциальный вариант.
Пересу также прочили переход в Alpine, но команда решила оставить Франко Колапинто на 2027 год, так как результаты аргентинца заметно выросли за время его первого полного сезона в энстоунском коллективе.
Так или иначе, мексиканский гонщик заявил в подкасте Формулы-1 Beyond the Grid, что полностью предан проекту Cadillac и хочет дальше помогать американской команде расти и развиваться после её дебютного сезона.
«Для меня ничего не изменилось, — сказал он. — Разумеется, мы общались с другими командами, то тут, то там нам звонили, но лично для меня ничего не изменилось.
Я воспринимаю это как свой проект и хочу быть частью Cadillac. Я искренне в это верю.
Не думаю, что это проект на один год. Я считаю его долгосрочным и хочу пройти этот путь. Естественно, определенные обсуждения еще будут, но я нахожусь именно там, где хочу быть, и с моей стороны ничего не изменилось».
Серхио Перес, Cadillac Racing
Перес добавил, что хочет видеть прогресс команды, и с интересом ждет результатов работы нового руководителя Марцина Будковски. Будковски сменил Грэма Лоудона, с которым Cadillac рассталась во время летнего перерыва.
Говоря о том, в чем именно Cadillac нужно прибавить, Перес пояснил, что речь идет не только о скорости машины, но и об операционной работе: пит-стопах, стратегии и других аспектах, за которые отвечает гоночная бригада.
«Я хочу видеть дальнейший прогресс. Нам нужно сокращать отставание от команд впереди, — отметил он. — Не знаю точно, кто там сейчас ближе всего — Williams или Aston, которые, похоже, стали частью средней группы, — но хочется чаще бороться с ними в гонках.
Если мы сможем урезать этот отрыв, то войдем в следующий год в гораздо лучшей форме. И это именно то, что я хочу видеть. Естественно, я жду начала работы с Марцином и хочу посмотреть на его подход к руководству.
Думаю, нам есть куда расти во многих областях. И дело не только в скорости, но и в операционной работе: пит-стопах, стратегии, работе с резиной.
Работы непочатый край — мы ведь провели всего 11-ю гонку в своей истории. Так что нюансов много. Но мне хочется видеть более ощутимый прогресс. Если мы сократим отставание, это даст нам мощнейший импульс перед стартом следующего сезона».