Марио Андретти и Жаки Икс были удивительно универсальными даже по меркам своего поколения, выступая и добиваясь успеха в самых разных дисциплинах. Оба выиграли одни из самых престижных трофеев в автоспорте и могут с огромной гордостью оглядываться на свой путь.
Серхио Перес заявил, что пытался «повлиять» на некоторые кадровые решения Cadillac в её первом сезоне в Формуле-1 и давал обратную связь по потенциальным кандидатам, которых команда могла бы переманить.
Серхио Перес рассказал, что его менеджмент вел переговоры с другими командами Формулы-1 о возможном переходе в 2027 году, однако сам он хочет остаться в Cadillac и помогать коллективу двигаться вперед.
Серхио Перес: хочу провести в Cadillac еще три года
Серхио Перес заявил, что недавнее затишье в модернизации болида Cadillac превратило последние несколько гонок Формулы-1 в «сплошное разочарование», но выразил уверенность, что в 2026 году команда сможет отыграть ещё целую секунду.
Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер считает, что Cadillac нужно немедленно прекратить разработку машины для своего дебютного сезона 2026 года в Формуле-1 и перенаправить все ресурсы на проект 2027 года.
Команда Cadillac F1 пошла на неожиданную смену руководителя в середине сезона, и перед новым главой Марчином Будковски теперь стоит задача исправить недостатки коллектива и ускорить его прогресс.
Марк Уолтер, возможно, пока малоизвестен в Формуле-1, но для команды Cadillac он имеет ключевое значение. Миллиардер является генеральным директором компании TWG, которая отвечает за управление заявкой General Motors в Формуле-1, и в настоящее время он находится под пристальным вниманием властей США, что спровоцировало слухи о возможной продаже команды.
Бывший телеведущий Формулы-1 Уилл Бакстон похвалил Грэма Лоудона после его внезапного ухода с поста руководителя команды Cadillac, подчеркнув, что американского коллектива не было бы сегодня на стартовой решетке без него.
Когда новый участник чемпионата Cadillac за целый год до своего дебюта в Формуле-1 в 2026 году начал искать менеджера гоночной команды, подходящую кандидатуру удалось найти очень быстро и совсем недалеко.
Выбор гонщиков командой Cadillac на их первый сезон в Формуле-1 выглядел абсолютно логичным: пара ветеранов, имеющих на двоих более 400 стартов в Гран-при, опыт побед в гонках и свежую практику выступлений за команды-чемпионы мира.
Пилот Cadillac Формулы-1 Валттери Боттас уже отметил прогресс новой команды в первой половине её дебютного сезона в чемпионате.