Серхио Перес назвал роль напарника четырёхкратного чемпиона мира Макса Ферстаппена в Red Bull «самой тяжелой» работой в Формуле-1.
Перес выступал за Red Bull с 2021 по конец 2024 года, после чего на сезон-2025 его заменил Лиам Лоусон. Проведя год вне чемпионата, мексиканец подписал контракт с новой командой Формулы-1 Cadillac на 2026 год.
Команда из Милтон-Кинса уже долгое время пытается найти гонщика, способного выжимать из её техники тот же уровень результатов, что и Ферстаппен.
Хотя Лоусон занял это место на 2025 год, всего через два гоночных уикенда его заменил Юки Цунода. Японский пилот оставался на этой позиции до конца года, после чего на 2026 год контракт был подписан с Исаком Хаджаром.
Во время своего выступления в подкасте High Performance Перес поделился размышлениями о своем четырехлетнем периоде в команде. «Противостоять Максу в Red Bull — это самое тяжелое», — признал Перес. «Противостоять Максу в любой другой команде будет очень непросто, но противостоять ему в Red Bull, с его командой, его людьми — это тяжело.
Вам нужно лучшее из лучшего во всех областях, а у вас этого просто нет, в то время как у него есть всё. Все возможности с точки зрения инженерии, ведущих инженеров, опытных инженеров — всё достается Максу».
Несмотря на трудности, Перес настаивает, что принял это положение дел еще в самом начале своих выступлений бок о бок с Ферстаппеном. «Но я знал об этом еще до своего прихода. Поэтому я подумал, что могу либо жаловаться, либо работать с тем, что у меня есть, и именно так я и поступил. За те четыре года, что я там провел, я сохранил ту же инженерную группу, и это то, чем я чрезвычайно горжусь».
После первой половины сезона в составе Cadillac, которая пополнила стартовую решетку в 2026 году в качестве 11-й команды, Перес занимает 22-е место в личном зачете пилотов.