Бывший гонщик серии IndyCar и эксперт Формулы-1 Джеймс Хинчклифф задался вопросом, почему руководитель команды Mercedes Тото Вольфф решил консультироваться с отцом Кими Антонелли по поводу штрафов за замену компонентов силовой установки.
В настоящее время Антонелли лидирует в чемпионате пилотов с 219 очками, опережая занимающего второе место Льюиса Хэмилтона на 50 очков благодаря шести победам в первой половине сезона. Напарник Антонелли Джордж Рассел отстаёт от Хэмилтона ещё на девять очков и идёт третьим.
Однако в преддверии заключительных 12 этапов года Mercedes готовится к тактическим потери позиций на стартовой решётке. Выступая перед Гран-при Нидерландов в подкасте F1 Nation, ведущий Том Кларксон напомнил о заявлениях, сделанных Вольффом во время уик-энда Гран-при Венгрии.
Вольфф дал понять, что Mercedes, скорее всего, пойдёт на штрафы за замену двигателя во второй половине года. Он предположил, что их получение на Гран-при Италии — домашней гонке для Антонелли — могло бы снять прессинг с 19-летнего пилота, отправив его дальше по стартовой решётке. При этом Вольфф добавил, что обсудит это с отцом Антонелли, Марко.
Тото Вольфф, Mercedes
«Что мне кажется любопытным в этой ситуации, так это слова Тото: „Да, мы собираемся проконсультироваться по этому поводу с Марко Антонелли, его отцом“. И я подумал: с какой стати отец гонщика должен влиять на решения по штрафам за мотор?» — сказал Хинчклифф.
Бывший гонщик IndyCar добавил, что такая логика, вероятно, связана с попыткой справиться с колоссальным давлением и ожиданиями, с которыми итальянский пилот столкнётся на домашнем Гран-при.
«Но ведь причина может быть именно в этом, верно? — продолжил он. — Возможно, он рассуждает так: „Как думаешь, поможет ли Кими настроиться на уик-энд понимание того, что он изначально в заведомо проигрышном положении, и это немного снизит ожидания и снимит груз ответственности?“ Но мне показалось, что это очень показательное замечание».