Бывший руководитель команды Формулы-1 Haas Гюнтер Штайнер признался, что проработал в американском коллективе «на два года дольше, чем стоило».
Штайнер, создавший команду с нуля к её дебюту в Формуле-1 в 2016 году при поддержке владельца Джина Хааса, покинул свой пост в конце сезона 2023 года, когда с ним не стали продлевать контракт.
В эфире подкаста High Performance Штайнер порассуждал о своей работе в коллективе и признал, что ему следовало уйти самому, как только стало понятно: руководство команды не намерено вкладываться в развитие инфраструктуры, что он считал необходимым.
На прямой вопрос о том, не затянулось ли его пребывание в команде, Штайнер ответил: «Думаю, я задержался на два года дольше, чем нужно. Мне следовало либо убедительнее донести своё видение, чтобы они пошли на эти шаги, — хотя не уверено, что у меня бы это вообще получилось, — либо просто сказать: „Ладно, ничего не выходит, я ухожу“.
Но в итоге я не жалею, что не ушёл двумя годами ранее. Меня всё устраивает. Задним числом рассуждать легко, но тогда ситуация не казалась настолько плохой, иначе я бы так и поступил».
Увольнение Штайнера в итоге оформил сам Хаас во время короткого телефонного разговора, однако экс-руководитель признался, что даже обрадовался такому исходу.
«Решение приняли за меня, но я был этому только рад, — сказал он. — Иногда хочешь сделать шаг, но всё откладываешь. В итоге я почувствовал огромноe облегчение, потому что был категорически не согласен с тем, куда двигалась команда. Моё видение отличалось от взглядов владельца».
Вспоминая сам разговор, Штайнер добавил: «Я был в супермаркете и ответил на звонок... Стоял у гастрономического отдела, выбирал ветчину или салями на вечер, рядом была жена. Вышло довольно комично. Я поворачиваюсь к ней и говорю: „Я больше не работаю в Haas“. Она опешила: „В смысле?“ — и всё это прямо посреди магазина.
Мы вернулись домой, поужинали, я спал как младенец, а на следующее утро проснулся ещё более счастливым: передbox открылся новый мир, и мне просто хотелось двигаться дальше».
После ухода из Формулы-1 Штайнер стал ТВ-экспертом, регулярно появляется в подкасте The Red Flags Podcast, а также приобрел команду KTM Tech3, выступающую в MotoGP и Moto3.