Аналитик F1 TV Алекс Брандл назвал штраф в виде проезда по пит-лейн, выписанный Арвиду Линдбладу на Гран-при Нидерландов, слишком суровым, заявив, что гонщиков не следует называть виновными за попутные обгоны в момент маневра уклонения.
Гонка в Зандворте была серьезно прервана на первом же круге, когда кумир местной публики Макс Ферстаппен попал в аварии в 14-м повороте. Пока Линдблад, шедший позади четырёхкратного чемпиона мира, пытался избежать столкновения, он опередил болид Alpine Пьера Гасли перед входом в 1-й поворот.
Стюарды сочли это нарушением в зоне действия жёлтых флагов и наказали новичка Racing Bulls суровым проездом по пит-лейн.
Выступая в послегоночном шоу на F1 TV, Брандл с пониманием отнёсся к ситуации, в которой оказался Линдблад.
«Я считаю, что наказание слишком чересчур. Для гонщика естественная реакция в такой момент — любой ценой уйти от столкновения и сделать всё возможное, чтобы самому не стать участником аварии», — объяснил Брандл.
«В такой момент сложно требовать от пилота держать в голове ещё и дополнительные правила, чтобы случайно не опередить кого-то попутно.
Всё зависит от того, насколько далеко ты находишься от самого эпицентра. Но если ты ещё не проехал жёлтый флаг и просто пытаешься объехать место аварии, то называть тебя нарушителем и штрафовать за обгон другого пилота во время маневра уклонения — это несправедливо».
Арвид Линдблад, Racing Bulls
19-летний пилот изложил свой взгляд на этот эпизод после финиша.
«Макса сорвало, его потащило через всю трассу, повсюду летели обломки. Я толком ничего не видел, — рассказал Линдблад F1 TV. — Я просто пытался избежать удара, по-моему, едва не задел одно из его колёс. Затем я просто держал траекторию и старался ехать прямо, чтобы ни с кем не столкнуться.
В итоге я опередил Пьера перед первым поворотом. Но никаких флагов я не видел. Так что вышло очень обидно. Я тоже считаю, что штраф чересчур строгий. Давайте будем честны: это фактически лишило меня гонки. Наказание слишком крайнее для такого эпизода, но ладно. Что есть, то есть».