Руководитель «Мерседеса» Тото Вольфф не сдерживал эмоций после Гран-при Венгрии. Глава немецкой команды обрушился с резкой критикой на инженеров других коллективов, которые не смогли оперативно предупредить своих гонщиков о приближении лидеров и необходимости пропустить их под синими флагами.
По ходу гонки на Хунгароринге возникли неполадки с официальной системой оповещения маршалов. В результате круговые пилоты в хвосте пелотона начали активно обороняться в тот момент, когда позади них вели борьбу за позиции Кими Антонелли и Льюис Хэмилтон. Это вызвало крайнее возмущение со стороны руководства «Мерседеса».
Тото Вольфф выразил свое недовольство в эфире телеканала Sky:
Система маршалажа не работала, и машины в хвосте начали защищаться в борьбе между Льюисом и Кими. Это просто позорно со стороны некоторых инженеров-«телепузиков», которые сидят на командных мостиках и не могут сказать своим гонщикам, что происходит сзади.
Проблемы с круговыми возникли не только у пилотов Брэкли. Еще до того, как замедлить Антонелли, те же самые машины испортили темп Максу Ферстаппену. Пилот «Ред Булл» несколько раз выходил из себя по радиосвязи, требуя от своего гоночного инженера Джанпьеро Ламбьязе разобраться в ситуации.
Макс Ферстаппен не стал выбирать выражения, комментируя действия соперников:
Просто неприемлемо, как долго это тянется здесь с этой машиной. Друг, да что они вообще творят? Они должны получить штраф. Это чертовски смешно, эти придурки, боже мой.
В целом уикенд оставил у руководства «Мерседеса» двоякие впечатления. Антонелли смог подняться на третью ступень подиума, однако Джордж Рассел финишировал лишь седьмым. Гонка Рассела была испорчена в самом дебюте из-за сбоя в работе мотора, отбросившего его в конец пелотона прямо на стартовой решетке. Вольфф признал ошибку команды, назвав этот инцидент неприемлемым для уровня «Мерседеса».
Сам Рассел признался, что никак не мог повлиять на возникшие неполадки на старте:
К сожалению, я ничего не мог сделать. Я нажал на газ, ждал, и вдруг двигатель начал вести себя хаотично. Обороты то взлетали вверх, то падали. Сейчас мы не знаем причин, но это пополнило список неприятностей, случившихся в первой половине года. Молюсь, чтобы во второй половине сезона ситуация успокоилась.