Пилот Mercedes Джордж Рассел рассказал о своем подходе к подготовке к гоночным уик-эндам. Британец провел уникальную параллель между работой на симуляторе перед этапом Формулы-1 и сдачей школьных экзаменов, отметив важность доверия к собственным силам в самый ответственный момент.
Рассел поделился своими мыслями после домашнего Гран-при Великобритании в Сильверстоуне. Прошедшая гонка выдалась для него крайне напряженной: из-за медленного прокола пилот потерял позиции, но благодаря выезду автомобиля безопасности в конце заезда сумел прорваться обратно и финишировать на втором месте. Этот успех стал результатом не только везения, но и глубокой предварительной работы.
Британец признался, что предпочитает полностью концентрироваться на теории до прибытия на автодром, чтобы на трассе действовать уже на уровне рефлексов.
Джордж Рассел объяснил свой метод подготовки:
Я предпочитаю упорно работать и готовиться в свободные от гонок недели. Но как только я приезжаю на трассу, я стараюсь держать разум открытым. Для меня это похоже на подготовку к экзамену, а затем на его сдачу. Когда ты уже сидишь в классе и пишешь работу, учить билеты поздно. Приходится верить в то, что ты усвоил ранее. Разве что можно попытаться списать — помню, в детстве на экзаменах, особенно по французскому, я постоянно оглядывался по сторонам. Но за рулем гоночного болида провернуть такое не получится. Так что остается лишь доверять своим знаниям, инстинктам и просто позволить всему идти своим чередом.
Философия «плыть по течению» в последнее время стала главным ориентиром для гонщика Mercedes. Руководитель команды Тото Вольфф теперь часто призывает Рассела во время заездов «просто пилотировать» и не перегружать себя лишними мыслями. Однако Джордж подчеркнул, что такая легкость на трассе возможна только благодаря колоссальной работе, которая остается скрытой от глаз болельщиков.
По словам гонщика, залогом успеха также является абсолютное взаимопонимание внутри коллектива. Налаженная коммуникация с командным мостиком позволяет принимать верные решения мгновенно, используя заготовленные шаблоны и кодовые фразы.
Рассел рассказал о взаимодействии со своим гоночным инженером Маркусом Дадли:
Он может передать мне сообщение, которое покажется совершенно непонятным обычному зрителю у экрана. Но поскольку мы обсуждали подобные сценарии миллионы раз до этого, я сразу и абсолютно точно понимаю, что именно он имеет в виду.