Пятничные свободные заезды на Хунгароринге завершились лидерством Ferrari. Протокол второй тренировки возглавил Льюис Хэмилтон, опередивший своего напарника Шарля Леклера. Первый день уик-энда в Будапеште оказался непростым для большинства пилотов: гонщики массово жаловались на низкое сцепление с дорогой, порывистый ветер и сложное состояние асфальта на извилистой венгерской трассе.
Не обошлось на тренировках и без серьезных инцидентов. Франко Колапинто разбил свой болид в последнем повороте, что привело к появлению красных флагов. В то же время многие лидеры пелотона столкнулись с серьезными трудностями при поиске оптимального баланса машин.
Для Mercedes пятница сложилась крайне неудачно. Джордж Рассел пожаловался на плохое поведение задней части болида, а лидер чемпионата Кими Антонелли показал лишь 13-й результат, так как не смог проехать чистый круг во время симуляции квалификации. Субботняя программа Гран-при Венгрии включает в себя третью тренировку и квалификацию, результаты которой будут иметь решающее значение из-за традиционных сложностей с обгонами на этой трассе.
Синоптики прогнозируют теплую и преимущественно сухую погоду в субботу на Хунгароринге, в течение дня ожидается переменная облачность. Это должно обеспечить командам стабильные условия для работы над настройками во время финальной тренировки и в квалификации. Тем не менее, пятничные заезды наглядно продемонстрировали, насколько коварным может быть венгерский трек даже при отсутствии серьезных капризов природы.
В воскресенье в Будапеште ожидается еще более жаркая погода. В таких условиях износ резины и гоночный темп станут ключевыми факторами успеха, однако именно стартовая позиция на узком и техничном Хунгароринге часто определяет исход всей гонки. Командам необходимо максимально эффективно использовать оставшееся время свободных заездов, чтобы подготовить машины к борьбе за поул.