Пилот «Макларена» Ландо Норрис выразил серьезное недовольство вектором развития чемпионата мира. Британец считает, что при разработке нового технического регламента, который вступит в силу, руководство серии руководствовалось исключительно коммерческими интересами, а не спортивной составляющей.
По мнению Норриса, радикальное изменение правил было продиктовано желанием привлечь в чемпионат новых крупных автопроизводителей, в частности немецкий концерн Audi. Пилот полагает, что ради финансовой выгоды организаторы пожертвовали качеством гонок и интересами самих гонщиков.
Ландо Норрис открыто высказался о приоритетах руководства серии:
Формула-1 стала слишком сильно зависеть от того факта, что в наши дни это бизнес, а не стремление сделать спорт как можно лучше. Все хотят зарабатывать деньги, поэтому для того, чтобы пришли Audi и другие команды, нам пришлось изменить эти вещи. Жаль, все никогда не должно было быть так. Но именно так устроен бизнес.
Тем временем в календаре чемпионата мира могут произойти серьезные изменения. Правительство Малайзии в настоящее время активно изучает возможность возвращения автодрома «Сепанг» в календарь Формулы-1. Легендарная трасса рассматривается в качестве потенциальной замены Гран-при Бахрейна. Ожидается, что окончательное решение по этому вопросу будет принято еще до окончания летнего перерыва в чемпионате.
Параллельно пилоты подводят итоги первых заездов на Хунгароринге, где многие столкнулись с неожиданными трудностями из-за обновления дорожного полотна. В частности, на поведение машин пожаловался пилот «Мерседеса» Джордж Рассел.
Джордж Рассел поделился своими впечатлениями от пилотирования на обновленном асфальте:
Это был странный день для всех без исключения в пелотоне. Хунгароринг — потрясающая трасса, но уложенный заново асфальт сегодня сильно осложнил нам жизнь. В некоторых местах было довольно ухабисто, и мы боролись с поведением машины на неровностях. Это также повлияло на износ шин, который оказался выше, чем мы ожидали.
Представители «Феррари» тоже готовятся к плотной борьбе в предстоящей сессии заездов. Пилот Скудерии Шарль Леклер призвал команду к предельной концентрации, отметив, что расслабляться после первых тренировок точно не стоит.
Шарль Леклер оценил расстановку сил перед ключевой частью уик-энда:
В квалификации борьба будет очень плотной. Я не думаю, что мы увидим такой же отрыв от наших соперников, какой был сегодня, поэтому нам придется сработать идеально.