Пилот McLaren показал феноменальное время в первой попытке финального сегмента, проехав круг за 1:44.801. Этот результат позволил ему на какое-то время возглавить протокол, опередив Андреа Кими Антонелли на ничтожные четыре сотые секунды. Однако во второй попытке британец допустил ошибку в шикане «Фань» и прервал круг, в то время как соперники смогли прибавить.
В итоге поул-позиция досталась Антонелли на Mercedes, а второе место на стартовой решетке завоевал Макс Ферстаппен. Норрис остался на третьей строчке протокола, но из-за штрафа в десять позиций замену элементов силовой установки он начнет воскресную гонку лишь с 13-го места. Несмотря на предстоящий прорыв из глубины пелотона, Ландо светился от счастья, оценивая свой пилотаж в субботу.
Британец не скрывал эмоций, комментируя свое выступление в решающий момент сессии:
Честно говоря, я не думал, что смогу проехать еще лучше, чем в первой попытке. Мой первый круг был просто потрясающим. Я был приятно шокирован, когда увидел себя на первой строчке, и остался очень доволен. Мой круг в третьем сегменте, пожалуй, стал одним из лучших квалификационных кругов в моей жизни. Я очень доволен тем, как выступаю в этом сезоне. Но, как я уже говорил в четверг, даже если ты выдаешь лучший круг в жизни, это не гарантирует тебе поул. Нам просто нужно сделать машину быстрее. Все предельно просто, и на базе вовсю работают над этим.
В воскресенье Норрису предстоит прорываться наверх сквозь плотную группу соперников из середины пелотона. Позади останутся быстрые машины, и Ландо прекрасно понимает, с кем ему предстоит вести прямую борьбу на первых кругах дистанции. В качестве ближайших ориентиров пилот McLaren видит болид Audi Габриэля Бортолето, а также представителей Racing Bulls — Арвида Линдблада и Лиама Лоусона.
Ландо поделился своими ожиданиями от предстоящего Гран-при и оценил шансы на прорыв:
Я сделаю все возможное, чтобы прорваться наверх и заработать хорошие очки. Очевидно, что мы намного быстрее многих машин впереди. Габи, как всегда, проделал отличную работу. Обновленная машина Арвида временами выглядит очень конкурентоспособной, но я уверен, что мы сможем пройти этих парней. Главный вопрос в том, как далеко мы сможем продвинуться в борьбе с Red Bull, Mercedes и Ferrari, чтобы побороться за места в первой шестерке или восьмерке. Именно это и будет нашей целью на гонку.