Бывший пилот Формулы-1 Хуан-Пабло Монтоя посоветовал Джорджу Расселлу сосредоточиться на собственном стиле пилотирования, а не на соперничестве с напарником по Mercedes Кими Антонелли, если британец рассчитывает побороться за чемпионский титул в 2026 году.
На прошедшем Гран-при Великобритании Расселл занял второе место, благодаря рискованной тактической ставке Mercedes — команда решила сохранить позицию на трассе и не менять изношенные средние шины во время периода машины безопасности, который длился до самого финиша. Такой подход позволил Расселлу сократить отставание от Антонелли в личном зачёте, но сам Джордж признался, что не считает свой результат заслуженным.
«Если быть предельно честным, я не смогу бороться за чемпионство, если продолжу выступать так же», — заявил Расселл в эфире F1 TV. — «Я не ухожу с этого уик-энда удовлетворённым, хотя и принимаю результат. После Канады, когда я сошёл с дистанции, лидируя в гонке, я был, наверное, более доволен, чем сейчас, стоя на втором месте. В Канаде я заслуживал победу, а сегодня не заслуживал того, чтобы стоять там, где стоял».
Монтоя, комментируя итоги гонки в студии F1 TV, подчеркнул, что Расселлу стоит меньше обращать внимания на выступления Антонелли и больше работать над своими слабостями.
«Ему нужно адаптироваться. Он слишком сильно сосредоточен на Антонелли, и, как мне кажется, очень хочет его победить. Думаю, ему нужно больше смотреть на себя и понять, почему у него не получается. Что именно не позволяет ему машина? Ему нужно разобраться, как настроить машину так, чтобы добиться своего», — отметил Монтоя.
В результате Гран-при Великобритании Джордж Расселл сократил отставание от Антонелли до 25 очков — итальянец финишировал лишь 15-м. За двумя пилотами Mercedes в чемпионате следуют семикратный чемпион Льюис Хэмилтон и его напарник по Ferrari Шарль Леклер, одержавший победу на домашней трассе в Сильверстоуне.
Эксперты отмечают, что для успешной борьбы за титул Расселлу необходимо не только совершенствовать собственный стиль, но и находить оптимальные настройки автомобиля. **Вопрос адаптации и психологической устойчивости** становится ключевым для британца на фоне давления внутри команды и заметного прогресса молодого Антонелли.