Эстебан Окон рассказал, что не получит версию двигателя Ferrari ADUO2 на этапе Формулы-1 в Монце, поскольку единственный доступный мотор Haas достанется его напарнику по команде Оливеру Беарману.
Американская команда отправляется на Гран-при Италии с совершенно новым аэродинамическим пакетом, как объявил руководитель команды Аяо Комацу накануне гонки. Эти аэродинамические обновления будут установлены на обе машины.
Однако в части силовых установок Ferrari предоставит только один обновлённый двигатель после второй оценки ADUO в Монце. Окону, таким образом, придётся подождать, пока он сможет его использовать.
«У меня не будет полностью обновлённого пакета, — объяснил он. — То есть, с точки зрения аэродинамики у меня будет новая машина. Но ADUO2 у меня не будет. Он будет только один, поэтому его получит напарник. Вот и всё. Так что я буду ехать со старым мотором. Это, конечно, будет определённая потеря. Но обновлённая машина у меня будет. Посмотрим, что из этого выйдет».
Несмотря на то, что регламент требует от производителей двигателей предоставлять клиентам силовые установки одной спецификации, Motorsport.com стало известно, что у FIA нет претензий к этой ситуации, так как правило считается выполненным, если хотя бы один такой двигатель предоставлен.
Эстебан Окон, Haas F1 Team
Долгожданный аэродинамический пакет
В остальном Окон с нетерпением ждёт возможности опробовать обновлённый VF-26 на трассе в пятницу: «Я рад сесть за руль этой новой машины. Понятно, что у нас новый аэродинамический пакет. Я опробовал его на симуляторе во вторник, и там ощущения были лучше. Конечно, нужно перенести это на трассу — не всегда бывает так, что машина ведёт себя так же, как на симуляторе.
В офисе все воодушевлены и ждут, на что способна эта машина. Конечно, это не самая технически сложная трасса для такого пакета. Поэтому мы не увидим весь прирост здесь. Больше всего это проявится в Мадриде. Но всё равно будет интересно посмотреть, как машина поведёт себя в Лесмо и Параболике по сравнению с прошлым. Пакет действительно большой, и я с нетерпением жду, когда смогу его опробовать».
В последние месяцы Haas постепенно опускалась в турнирной таблице, команда отставала в гонке доработок и с момента Гран-при Монако не набрала ни одного очка.
«Мы хорошо начали сезон по скорости, — сказал Окон. — Но остальные развивались чуть быстрее нас. Мы ждали этот пакет. Надеюсь, он оправдает наши ожидания. Надеюсь, он приблизит нас к первой десятке. Тогда, возможно, мы снова сможем бороться с VCARB и Alpine».
Что касается личных ощущений, француз считает, что провёл два очень хороших уик-энда, которые оказались разочаровывающими из-за недостатка скорости машины.
«Мне кажется, мы выжали максимум из машины, — добавил он. — Обидно осознавать, что это был наш предел, и при этом не получить никакой награды. Надеюсь, теперь, если мы снова выжмем максимум, результат будет другим».