Пилоты сами рвутся в Haas вопреки слабым результатам

Пилоты сами рвутся в Haas вопреки слабым результатам

Команда Haas завершила очередные тесты на болидах прошлых лет (TPC), в которых приняли участие Рё Хиракава, Леонардо Форнароли и Рафаэль Камару. На этом фоне все больше внимания уделяется решению по составу пилотов американского коллектива на сезон 2027 года.

Поскольку рынок пилотов Формулы-1 на 2027 год стал стремительно набирать обороты после летнего перерыва, Haas остаётся одной из немногих команд, пока не объявивших официальное решение по составу гонщиков на следующий сезон.

Хотя Оливер Берман, похоже, гарантировал себе сохранение места в команде на 2027 год, внимание переключилось на позицию Эстебана Окона. При этом в Haas не скрывают намерения изучить все доступные варианты.

Американская команда только что завершила трёхдневные тесты TPC в Портимане. В заездах участвовали резервный пилот команды Хиракава, чемпион Формулы-2 2025 года и пилот развития McLaren Форнароли, а также претендент на титул в Ф2 и юниор Ferrari Камару. С 26 по 28 августа каждый из пилотов работал на португальской трассе за рулём VF-25 — болида Haas 2025 года.

Это продолжение аналогичных тестов TPC, которые Haas провела в прошлом месяце на трассе «Фудзи», предоставив возможность гонщикам с поддержкой Toyota Сё Цубои и Ниреи Фукудзуми.

Хотя подробных деталей о заездах в Портимане не разглашается, было четко отмечено, что они стали частью масштабного плана Haas по оценке всех заинтересованных пилотов перед принятием окончательного решения по составу на 2027 год.

«Здорово, что другие гонщики действительно проявляют к нам интерес, — заявил руководитель команды Haas Аяо Комацу накануне Гран-при Нидерландов. — На данный момент мы выступаем не лучшим образом и не можем бороться за очки, но приятно, что в нас видят потенциал. Учитывая наши ограничения, то, как мы сражаемся и пытаемся сделать команду лучше, мы воспринимаем интерес со стороны других пилотов как комплимент».

Комацу подчеркнул, что его первоочередная задача — краткосрочные цели по максимизации результатов болида и текущих пилотов в 2026 году, дав понять, что Haas не станет спешить с выбором будущего состава.

За свою недолгую историю в Ф1 Haas часто оказывалась в числе последних команд, объявляющих состав пилотов на следующий сезон. Подобный сценарий выглядит вполне реалистичным и сейчас, учитывая относительную стабильность составов у большинства соперников на 2027 год.

«Нам некуда спешить, — сказал Комацу в Зандворте. — Мы сосредоточены на двух наших пилотах, Олли и Эстебане, и пытаемся выжать из них максимум. Перед ними стоит непростая задача, верно? Но вы знаете, на что они способны.

Олли неоднократно это доказывал, да и Эстебан, когда доволен машиной, показывает, на что способен. Так что нам нужно просто сфокусироваться на том, чтобы предоставить им лучшую технику, идеально настроить её и выжать максимум. Наши гонщики полностью отдаются делу, поэтому сейчас мы сконцентрированы именно на этом».