
В Haas рассказали, почему новый мотор Ferrari получил Беарман, а не Окон
Аяо Комацу объяснил, почему только Оливер Беарман получил обновлённый двигатель Ferrari Формулы-1 в Haas на Гран-при Италии.

Аяо Комацу объяснил, почему только Оливер Беарман получил обновлённый двигатель Ferrari Формулы-1 в Haas на Гран-при Италии.

После сильного начала сезона Формулы-1 2026 года в Haas признают, что в этом году соперники их обошли и опередили в развитии машины. Тем не менее, руководитель команды Аяо Комацу и гонщик Оливер Беарман оба сохраняют надежду, что вскоре смогут догнать остальных.

После сильного начала сезона Формулы-1 2026 года в Haas признают, что их соперники обошли их и опередили в развитии машины в этом году. Тем не менее, руководитель команды Аяо Комацу и гонщик Оливер Беарман оба сохраняют надежду, что вскоре им удастся догнать остальных.

Команда Haas завершила очередные тесты на болидах прошлых лет (TPC), в которых приняли участие Рё Хиракава, Леонардо Форнароли и Рафаэль Камару. На этом фоне все больше внимания уделяется решению по составу пилотов американского коллектива на сезон 2027 года.

Президент ФИА Мохаммед Бен Сулайем предложил вернуть дозаправки в Формулу-1, чтобы снизить вес болидов.

Бывший гоночный инженер Ferrari в Формуле-1 Роб Смедли заявил, что структура Haas не позволит команде стать одним из лидеров чемпионата.

Руководитель Haas Аяо Комацу заявил, что американская команда «сражается со связанными за спиной руками» по сравнению с более богатыми коллективами Формулы-1.

Руководитель Haas Аяо Комацу признал, что нестабильное поведение болида VF-26 мешает объективно оценить выступления Эстебана Окона. Американская команда сейчас размышляет над составом пилотов на 2027 год, но технические проблемы усложняют этот выбор.

Технические изменения, внесенные перед майским Гран-при Майами, частично сгладили недовольство новым моторным регламентом Формулы-1, который вступил в силу в 2026 году. Однако после двух подряд этапов на автодромах, требующих колоссального расхода энергии, споры вспыхнули с новой силой. Главный вопрос заключается в том, не вредит ли зрелищности обилие сложных технологий, которые вмешиваются в работу гонщиков и искажают реальную картину для болельщиков.

Американская команда Haas начала сезон 2026 года на высокой ноте. Благодаря ярким выступлениям Оливера Бермана, который финишировал седьмым в Мельбурне и пятым в Китае, после двух первых этапов коллектив занимал четвертое место в Кубке конструкторов, опережая даже Red Bull. Однако затем результаты пошли на спад.