Прошедший Гран-при Бельгии в Спа-Франкоршам принес Льюису Хэмилтону немало разочарований. Несмотря на то, что британцу удалось прорваться на четвертое место, его гонка была испорчена столкновением на первом круге с бывшим напарником по Mercedes Джорджем Расселом, за что Льюис получил пятисекундный штраф. Ситуацию усугубили заминка на пит-стопе, из-за которой команда не смогла заменить поврежденное переднее крыло, и спорные тактические решения, которые гонщик активно и эмоционально обсуждал с боксами по радио.
Эти напряженные радиопереговоры спровоцировали дискуссию в свежем выпуске подкаста F1 Nation. Известный ведущий официальных пресс-конференций Формулы-1 Том Кларксон выразил мнение, что Ferrari упустила отличную возможность, не пригласив к себе Джанпьеро Ламбьязе. Многолетний гоночный инженер Макса Ферстаппена принял решение покинуть Red Bull и продолжить карьеру в McLaren, однако Кларксон считает, что именно он стал бы идеальным связующим звеном для Хэмилтона в Маранелло.
Том Кларксон убежден, что итальянская команда должна была побороться за этого специалиста:
McLaren отлично сработала, заполучив Джанпьеро Ламбьязе. Если уж он был готов уйти из Red Bull, то Ferrari упустила идеального кандидата. Он свободно говорит по-итальянски, он блестящий инженер и, конечно, безупречно владеет английским. Представьте, если бы именно он разговаривал с Льюисом Хэмилтоном и служил буфером между авторитетным гонщиком и остальной командой. Я искренне удивлен, что в Ferrari не попытались его подписать.
Однако не все эксперты разделяют этот восторг. Бывший гонщик и телекомментатор Алекс Брандл усомнился в том, что прямолинейный и жесткий стиль общения Ламбьязе подошел бы Хэмилтону. Брандл напомнил, что в молодежной программе Red Bull пилотов воспитывают в строгой дисциплине, где требования руководства не обсуждаются, и Ламбьязе привык общаться с гонщиками без лишних сантиментов.
Алекс Брандл сомневается, что подобный союз просуществовал бы долго:
Это могло либо сразу сработать, либо моментально закончиться провалом. Джанпьеро даже в общении с Максом Ферстаппеном не стесняется говорить по радио фразы вроде: «Макс, это по-детски, мне это не нравится». Я просто не представляю, чтобы Льюис Хэмилтон стерпел подобное отношение. Думаю, в такой ситуации он бы быстро добился изменений в своем окружении.
Тем не менее Кларксон остался при своем мнении. Он подчеркнул, что Ламбьязе обладает достаточной гибкостью и интеллектом, чтобы найти индивидуальный подход к любому топ-пилоту мирового уровня, будь то Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон или Ландо Норрис, с которым инженеру предстоит работать в McLaren.