Для «Феррари» первая половина сезона Формулы-1 2026 года не то чтобы была «лучшими временами и худшими временами», как выразился бы Чарльз Диккенс, но руководитель команды Фред Вассёр всё же считает, что первые 11 этапов года прошли по двойственному сценарию.
«Феррари» удерживает второе место в Кубке конструкторов с самого первого этапа чемпионата, но при этом всё более стабильно навязывает борьбу доминирующим «Серебряным стрелам» «Мерседеса»: Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер одержали победы в Барселоне и Сильверстоуне соответственно.
«Первая часть сезона состояла, я бы сказал, пожалуй, из двух фаз», — прокомментировал Вассёр после Гран-при Венгрии. — «Первая — до Испании, когда "Мерседес" летел, они набрали примерно на 100 очков больше нас за четыре или пять этапов. И после Испании, когда мы отыгрались, мы набрали больше очков, чем "Мерседес", в этих четырех или пяти гонках».
Поз. | Команда | Очки до Монако | Поз. | Команда | Очки начиная с Барселоны --- | --- | --- | --- | --- | --- 1 | Мерседес | 244 | 1 | Феррари | 142 2 | Феррари | 165 | 2 | Мерседес | 135 3 | Макларен | 116 | 3 | Ред Булл | 108 4 | Ред Булл | 69 | 4 | Макларен | 104 5 | Альпин | 50 | 5 | Рэйсинг Буллз | 31 6 | Рэйсинг Буллз | 35 | 6 | Альпин | 11 7 | Хаас | 21 | 7 | Ауди | 10 8 | Уильямс | 11 | 8 | Хаас | 0 9 | Ауди | 2 | 9 | Уильямс | 0 10 | Астон Мартин | 1 | 10 | Астон Мартин | 0 11 | Кадиллак | 0 | 11 | Кадиллак | 0
Анализ Вассёра в целом подтверждается реальным количеством набранных командами очков, хотя стоит отметить, что гонщики «Мерседеса» в последнее время столкнулись с чуть большим количеством трудностей — включая технический сход Джорджа Рассела с лидирующей позиции в Канаде и досадный штраф в виде проезда по пит-лейн в Монако, в то время как механическая поломка лишила Кими Антонелли второго места в Сильверстоуне. Рассела развернуло в гонке в Спа-Франкоршам, и он набрал всего шесть очков в Венгрии, причем эти события произошли из-за различных технических проблем.
Конечно, «Феррари» тоже не была застрахована от проблем в зачетных сессиях, что показал их сумбурный уикенд на Хунгароринге.
Джордж Рассел, Мерседес, Льюис Хэмилтон, Феррари Фото: John Thys / AFP via Getty Images
«В чем нам нужно прибавить, если делать вывод на основе сегодняшнего дня, так это, я бы сказал, в исполнении», — продолжил Вассёр. — «Но до сих пор исполнение с самого начала сезона было у нас, пожалуй, на хорошем уровне. Мы знаем, что должны прибавить со стороны двигателя, и мы сделаем это, даже если инерция по двигателю гораздо выше, чем по шасси [так как разработка требует больше времени]. Самым важным будет способность удерживать темп модернизации».
Если посмотреть на квалификации, то отставание «Феррари» от поул-позиции составляло в среднем 0,442 секунды до Монако, но после Барселоны сократилось всего до 0,204 секунды, что указывает на приличный прогресс — особенно относительно «Мерседеса». Тем не менее, соперники из топ-команд тоже не бездельничали; за те же периоды отставание «Ред Булл» сократилось с 0,577 до 0,466 секунды, в то время как отставание «Макларена» уменьшилось с 0,469 до 0,383 секунды, а Ландо Норрис завоевал поул в Венгрии на фоне очередных обновлений MCL40.
«"Макларен" сделал огромный шаг вперед, но у них не совсем такая же философия, потому что они привозят крупный пакет обновлений», — продолжил Вассёр. — «Думаю, последний был в Майами или Канаде. Безусловно, каждый раз, когда они что-то привозят, они делают огромный шаг.
Но у нас другой подход — мы стараемся привозить детали на каждую гонку. И мы должны сохранить этот импульс, потому что впереди еще 12 гонок — не знаю, 11, 12 или 10, но это много. И у нас есть пространство для улучшения шасси повсюду, и мы должны удерживать этот темп».
Между тем, Хэмилтон на самом деле настроен весьма оптимистично по поводу того, что «Феррари» сократит отставание от «Мерседеса», когда «Гарцующий жеребец» наконец обновит свою силовую установку.
«Это была потрясающая первая половина, учитывая, что в первой половине сезона мы, вероятно, уступали три или четыре десятых на прямых из-за мощности», — посчитал Хэмилтон. — «Я знаю, что парни упорно работают, чтобы подготовить обновления для этого.
Мы привозили обновления уикенд за уикендом»