Всего через неделю после неудач Кими Антонелли в Сильверстоуне расстановка сил в пелотоне снова изменилась. На бельгийской трассе Спа-Франкоршам некоторые из ближайших преследователей Mercedes прибавили в скорости, что сделало сезон 2026 года еще более интригующим.
Главным триумфатором уик-энда стал Кими Антонелли. Молодой итальянец кажется абсолютно неуязвимым, какие бы вызовы ни бросал ему этот чемпионат. На старте гонки он столкнулся с серьезным прессингом, когда четырехкратный чемпион мира Макс Ферстаппен обошел его в легендарном повороте Eau Rouge. Однако Антонелли быстро вернул себе лидерство, а затем уверенно прошел Шарля Леклера на пути к своей шестой победе в сезоне. Его пилотаж в воскресенье выглядел невероятно зрелым для 19-летнего гонщика.
Для его напарника Джорджа Рассела этап обернулся катастрофой. Сначала британец уступил в квалификации из-за некорректной работы алгоритмов распределения энергии, а в гонке его силовая установка отказалась регенерировать энергию на выходе из первого поворота. Рассел потерял скорость на прямой, после чего в него врезался Льюис Хэмилтон. Джорджу нужно срочно прибавлять, ведь угнаться за Антонелли становится все сложнее.
Команда Ferrari, напротив, может занести бельгийский этап себе в актив. Леклер финишировал вторым, а Хэмилтон, несмотря на повреждение машины при контакте с Расселом и заминку на пит-стопе, прорвался на четвертое место. Для Скудерии это отличный результат на трассе, требовательной к мощности моторов, где ожидалось проявление их слабых мест в гибридной составляющей. Ferrari демонстрирует завидную стабильность, которая очень важна в борьбе за титул.
В Audi празднуют локальный успех благодаря Габриэлю Бортолето. Бразилец впервые за четыре этапа вывел немецкую машину в третий сегмент квалификации, а в гонке финишировал в очковой зоне. Для Audi, испытывающей явный дефицит мощности мотора, этот уик-энд стал лучшим в сезоне. Команда набрала восемь очков за восемь дней и вплотную приблизилась к Williams в Кубке конструкторов.
В Red Bull также могут быть довольны прогрессом. Обновления болида позволили Максу Ферстаппену бороться в лидирующей группе, а Исак Хаджар провел одну из своих лучших гонок, прорвавшись на седьмое место.
Руководитель команды Лоран Мекис высоко оценил выступление французского гонщика:
Это определенно его лучшая гонка в составе нашей команды. Каждый раз, когда он садится за руль этого болида, он делает шаг вперед. Очень здорово, что сейчас в нашем распоряжении есть две по-настоящему сильные машины.
Главным неудачником Спа стала команда Aston Martin. Без аэродинамических обновлений болид AMR26 выглядел беспомощно, а Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл ехали в темпе где-то посередине между Формулой-1 и Формулой-2. Команда возлагает большие надежды на пакет обновлений, который должен появиться в Венгрии, а также на помощь от нового мотора Honda на этапе в Зандворте.