Стюарды Гран-при Венгрии вызвали пилота Ferrari Льюиса Хэмилтона для дачи объяснений после инцидента в финальном сегменте квалификации. Семикратный чемпион мира подозревается в блокировке гонщика McLaren Оскара Пиастри во время его решающей попытки в третьем сегменте.
Пиастри занимал пятую строчку после первой попытки в Q3. На своем последнем быстром круге австралиец не смог улучшить результат, поскольку наткнулся на медленно едущую машину Хэмилтона на гоночной траектории в первом повороте. Раздосадованный пилот McLaren не сдержал эмоций по радио, а при приближении ко второму повороту показал сопернику кулак.
Гоночный инженер Хэмилтона Карло Санти предупредил британца о приближении соперника сразу после того, как Льюис пересек финишную черту. Однако затем внимание команды переключилось на разворот Макса Ферстаппена в последнем повороте, из-за чего появились желтые флаги. В итоге дезориентированный Хэмилтон помешал Пиастри, а инженер позже признал, что команда упустила момент из-за концентрации на инциденте с желтыми флагами.
Сам австралийский гонщик McLaren остался крайне недоволен поведением соперника на трассе.
Это было довольно скверно. Я видел его еще со стартовой прямой и просто наблюдал за ним, ожидая, что он уступит дорогу. В итоге я смотрел на него практически до того момента, пока едва не врезался. Очень жаль, что так вышло.
Пиастри добавил, что этот уик-энд в целом складывается для него непросто. Пропуск первой тренировки оказал более серьезное влияние, чем ожидалось, из-за изменившегося состояния трассы. По словам Оскара, ему с каждым кругом приходилось догонять соперников, и вторая попытка в финале квалификации была ему необходима как никогда.
Льюис Хэмилтон выразил удивление тем, что вообще оказался на пути у соперника, поскольку полагал, что позади него уже никто не едет на быстрый круг.
Мне сообщили об этом буквально в тот момент, когда он уже был на апексе позади меня, так что я понятия не имел о его приближении. Я думал, что все выехали позади меня, ведь я покинул боксы первым. Я полагал, что все уже завершили свои круги. Насколько я знал, позади меня при выезде с пит-лейн был Шарль. Так что это безумие. Квалификация проходила чисто, и, очевидно, я сделал это не намеренно.
Британец упустил поул-позицию, проиграв Ландо Норрису всего 0,012 секунды. Теперь над Хэмилтоном нависла угроза штрафа в виде потери трех мест на стартовой решетке, что может отбросить его на пятую строчку.
Комментируя итоги сессии, Льюис поздравил Норриса с отличным кругом, но выразил легкое разочарование тактикой Ferrari. Пилот отметил, что чувствовал себя уверенно на протяжении всей квалификации, однако решение выехать на трассу первыми в финале оказалось ошибочным, так как сцепление с асфальтом резко упало как для него, так и для Шарля Леклера. По мнению Хэмилтона, команда упустила верный шанс на победу в субботней сессии.