Тег: Domenicali

Громче не значит лучше: нужна ли Формуле-1 реформа двигателей в 2031 году
Новости 14 июля 2026

Громче не значит лучше: нужна ли Формуле-1 реформа двигателей в 2031 году

Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем и руководитель Формулы-1 Стефано Доменикали активно продвигают идею возвращения к атмосферным двигателям V8 к 2031 году, а возможно, даже к 2030-му. Большинство автопроизводителей согласны на использование передового экологически чистого топлива и умеренную гибридизацию, что позволит сделать силовые установки дешевле и проще. Однако главным аргументом в пользу V8 называют желание вернуть тот самый оглушительный рев моторов из эпохи до 2014 года. Журналисты и эк

Бахрейн надеется вернуть отменённый этап Формулы-1 в календарь сезона-2026
Новости 10 июля 2026

Бахрейн надеется вернуть отменённый этап Формулы-1 в календарь сезона-2026

Правительство Бахрейна сохраняет надежду на проведение отменённого в этом году этапа чемпионата мира Формулы-1 до завершения сезона. Несмотря на значительные организационные сложности, власти страны рассматривают возможность возвращения гонки в октябре.

Формула-1 готовит рекордное количество этапов и спринтов на 2027 год
Новости 8 июля 2026

Формула-1 готовит рекордное количество этапов и спринтов на 2027 год

Руководство Формулы-1 рассматривает возможность расширения календаря чемпионата до 34 этапов в сезоне 2027 года и увеличения числа спринтерских гонок. Ожидается, что официальное объявление о новом расписании будет сделано в ближайшее время.

FIA рассматривает отказ от клиентских моторов в Формуле-1 с 2031 года
Новости 7 июля 2026

FIA рассматривает отказ от клиентских моторов в Формуле-1 с 2031 года

Международная автомобильная федерация (FIA) рассматривает возможность радикальных изменений в поставках силовых установок для команд Формулы-1 с 2031 года. По планам, которые обсуждаются на высшем уровне, серия может отказаться от нынешней системы клиентских моторов в пользу поставок двигателей независимым третьим лицом, а также перейти на более простые и дешёвые атмосферные V8 с небольшим электрическим модулем.