В этот день, 13 Августа 1995
Гран-при Венгрии, Хунгароринг.
Тег: Hill
Хилл рассказал, как Расселу поставить на место Антонелли
Чемпион Формулы-1 1996 года Дэймон Хилл сравнил нынешнее внутрикомандное противостояние в Mercedes между Джорджем Расселом и Кими Антонелли со своим собственным опытом соперничества с невероятно амбициозным новичком Жаком Вильнёвом.
В этот день, 28 Июля 1996
Гран-при Германии, Хоккенхаймринг.
В этот день, 20 Июля 1968
Лидер чемпионата Грэм Хилл сохранил первую строчку в личном зачёте, однако его преимущество растаяло всего до четырёх очков под натиском финишировавшего третьим Жаки Икса. Судьбу британского этапа определила тотальная техническая катастрофа фаворитов. Стартовавшие с первого ряда Хилл и Оливер поочередно сошли из-за поломок полувала и трансмиссии, открыв дорогу преследователям.
В этот день, 18 Июля 1970
Зеленые холмы Брэндс-Хэтча содрогались от рева моторов, пока беспощадная трасса одного за другим ломала фаворитов. Технические проблемы вывели из игры Джеки Стюарта и Марио Андретти, а всего до финиша добрались лишь 9 из 23 пилотов. Настоящими героями этого хаоса стали Грэм Хилл и молодой Эмерсон Фиттипальди. Стартовав из самого хвоста решётки, с 22-го и 21-го мест соответственно, они прорвались сквозь пелотон в очковую зону.
Деймон Хилл раскрыл главный упущенный урок в своей карьере
Чемпион мира 1996 года Деймон Хилл признался, что слишком поздно осознал, насколько важную роль в Формуле-1 играет умение гонщика объединять и мотивировать команду вокруг себя. Обсуждая психологические аспекты и лидерские качества, необходимые современным пилотам, британец назвал ориентирами в этом вопросе таких легендарных чемпионов, как Михаэль Шумахер и Себастьян Феттель.
В этот день, 15 Июля 1967
Серебряный Сильверстоун встретил ревущую кавалькаду моторов Ford DFV прохладным британским ветром. Джим Кларк на домашней трассе сотворил настоящий триумф, умчавшись к победе с первой стартовой позиции. Его напарник по Lotus Грэм Хилл, увы, сошел из-за отказа двигателя, лишив команду победного дубля. Кларк безупречно контролировал гонку все 80 кругов, оставив позади Денни Халма и Криса Эймона.
В этот день, 11 Июля 1964
Гран-при Великобритании 1964 года на Brands Hatch прошёл под диктовку Джима Кларка. Британец на Lotus-Climax стартовал с первого места и довёл гонку из 80 кругов до победы за 2:15, опередив Грэма Хилла на 2,8 секунды.
В этот день, 10 Июля 1965
Джим Кларк уверенно стартовал с поула на Сильверстоуне и не упустил лидерство до самого финиша, принеся Lotus очередную победу. Грэм Хилл на BRM пытался навязать борьбу, но уступил всего 3,2 секунды — гонка держала в напряжении до последних кругов. Третьим финишировал Джон Сёртис на Ferrari, а всего из 21 стартовавшего пилота до клетчатого флага добрались лишь 14.