Серхио Перес заявил, что недавнее затишье в модернизации болида Cadillac превратило последние несколько гонок Формулы-1 в «сплошное разочарование», но выразил уверенность, что в 2026 году команда сможет отыграть ещё целую секунду.
Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер считает, что Cadillac нужно немедленно прекратить разработку машины для своего дебютного сезона 2026 года в Формуле-1 и перенаправить все ресурсы на проект 2027 года.
Выбор гонщиков командой Cadillac на их первый сезон в Формуле-1 выглядел абсолютно логичным: пара ветеранов, имеющих на двоих более 400 стартов в Гран-при, опыт побед в гонках и свежую практику выступлений за команды-чемпионы мира.
Пилот Cadillac Формулы-1 Валттери Боттас уже отметил прогресс новой команды в первой половине её дебютного сезона в чемпионате.
Генеральный директор команды Cadillac в Формуле-1 Дэн Тоуэрисс опроверг сообщения о том, что команда рассматривает лидера Формулы-2 Рафаэля Камару на сезон-2027, хотя и признал, что «всегда всё может измениться».
Новый руководитель команды Cadillac в Формуле-1 Марчин Будковски похвалил Серхио Переса за его вклад в кампанию 2026 года и опроверг слухи, связывающие его с уходом из дебютирующей команды.
Серхио Перес, возможно, и вернулся в Формулу-1 вместе с Cadillac, но, по данным издания Auto Sport Web, его менеджмент уже оценивает доступные варианты в пелотоне. В материале японского ресурса утверждается, что представители Переса уже начали переговоры с Williams по поводу потенциального места на 2027 год — при условии, что Карлос Сайнс не останется в команде.
Бывший руководитель команды Формулы-1 Haas Гюнтер Штайнер поставил под сомнение мотивацию и будущее Валттери Боттаса в Cadillac, предположив, что финский гонщик «немного опустил руки» на фоне сложного сезона 2026 года для американского коллектива.
Валттери Боттас воспользовался началом летнего перерыва в Формуле-1, чтобы квалифицироваться на чемпионат мира UCI по гравийному велоспорту, заняв пятое место в своей возрастной категории на отборочном этапе в Чехии.
Совершенно новые команды Формулы-1 появляются не так уж часто, поэтому всегда трудно понять, чего ждать от дебютанта. Пройдя затяжной процесс допуска, хорошо профинансированный коллектив Cadillac пришёл в чемпионат в совсем иных условиях, нежели прошлый проект руководителя команды Грэма Лоудона с Manor. При этом ему пришлось производить и закупать гораздо больше собственных узлов, чем в 2016 году, когда при другом регламенте в серию пришли предыдущие новички — Haas.
Серхио Перес разочарован отсутствием прогресса у Cadillac в сезоне Формулы-1 2026 года, утверждая, что коллективу-дебютанту необходимо «пересмотреть свои процессы».
Комментатор Sky Sports Formula 1 Дэвид Крофт похвалил новую команду Cadillac F1 за стойкость и отказ прикрываться статусом новичка после очередного сложного уик-энда для американского коллектива на Гран-при Венгрии.