Исак Хаджар описал свой переход из Racing Bulls в основную команду Red Bull как «культурный шок», хотя 21-летний гонщик настаивает, что годы, проведенные в юниорской программе, сделали этот шаг вполне естественным.
Гонщик Haas Оливер Берман признался, что успехи его бывших соперников по молодёжным сериям Кими Антонелли и Исака Хаджара в лидирующей группе Формулы-1 придают ему «огромную уверенность» в собственном будущем.
После каждой квалификационной сессии Формулы-1 Motorsport публикует статистику внутрикомандных дуэлей для каждой команды.
Макс Ферстаппен говорит, что «чувствует себя хорошо» на своем месте в Формуле-1, подробно описав свой настрой в отношении Red Bull и регламента перед уходом на летний перерыв.
Правила Формулы-1 на 2026 год в отношении использования энергии и нехватка доступной энергии от батареи привели к тому, что за квалификациями на скоростных трассах с ограниченными зонами торможения было тяжело наблюдать, а гонщикам приходилось несладко, поскольку им приходилось накапливать энергию в некоторых из самых быстрых поворотов Формулы-1.
Пятничные свободные заезды на Гран-при Венгрии принесли немало головной боли чемпионскому коллективу Red Bull. Хотя в команде надеялись, что особенности Хунгароринга позволят сгладить недостатки силовой установки в электрической части, которые так явно проявлялись в Сильверстоуне и Спа, реальность оказалась суровой. Оба пилота столкнулись с серьезными трудностями и остались крайне недовольны поведением машины RB22.
Французский гонщик молодежной программы Red Bull Исак Хаджар провел выдающуюся гонку на Гран-при Бельгии. Из-за штрафа за установку пятого мотора в этом сезоне пилот был вынужден стартовать с далекого 21-го места. Однако благодаря нестандартному тактическому решению команды и отличному темпу Хаджар смог прорваться сквозь пелотон и финишировать на шестой позиции.
Завершился очередной этап чемпионата мира, прошедший на легендарной трассе Спа-Франкоршам. Пришло время подвести итоги уик-энда и определить, кто из пилотов проявил себя с наилучшей стороны, выжав максимум из имеющейся в его распоряжении техники.
Пилот «Ред Булл» Исак Хаджар подвел итоги Гран-при Бельгии, который завершился для него впечатляющим прорывом. Стартовав из самого хвоста пелотона, гонщик сумел пробиться через все поле и финишировать на шестой позиции. Сам спортсмен назвал это выступление своим лучшим гоночным днем в составе австрийской команды.
Французский гонщик «Ред Булл» Исак Хаджар заслужил высокие оценки от экспертов Формулы-1 за свое выступление на этапе в Спа-Франкоршам. Телевизионные аналитики Берни Коллинз и Карун Чандхок отметили как командную работу пилота в квалификации, так и его впечатляющий прорыв из самого хвоста пелотона во время гонки.
Макс Ферстаппен квалифицировался на второй позиции перед Гран-при Бельгии и сразу после завершения сессии поспешил поблагодарить своего напарника по Red Bull. По словам гонщика, именно командная тактика и помощь Исака Хаджара позволили ему подняться так высоко на стартовой решетке в Спа-Франкоршам.
Молодежная программа «Ред Булл» под руководством Хельмута Марко всегда славилась своей жесткой структурой, но сейчас австрийский концерн оказался в крайне необычной для себя ситуации. Всего за один год команда прошла путь от острого дефицита квалифицированных кадров до их явного переизбытка, что создает серьезную головную боль для руководства при планировании состава на будущие сезоны.