Когда у Макса Ферстаппена на сессии с голландскими журналистами в Монце спросили, считает ли он теперь, что может не выиграть ни одной гонки в этом сезоне Формулы-1 — а это было бы впервые с его дебютного года в 2015-м — последовал показательный ответ:
Пилоты Формулы-1 по-прежнему зависят от своих машин при некоторых обгонах, подтвердил Фернандо Алонсо.
Гран-при Италии, Монца.
Фернандо Алонсо наденет шлем, выполненный в стиле шлема Адриана Кампоса — бывшего гонщика Формулы-1, который помогал развивать его карьеру. Кампос выступал в Формуле-1 за Minardi в 1987 и 1988 годах (на фото ниже) — именно в этой команде Алонсо дебютировал в 2001 году.
Фернандо Алонсо заявил, что его финиш в очках на Гран-при Нидерландов недостаточен для того, чтобы удержать его в Формуле-1, подчеркнув, что для него важнее изменения в регламенте.
Фернандо Алонсо заявил, что его финиш в очках на Гран-при Нидерландов недостаточен, чтобы удержать его в Формуле-1, подчеркнув, что для него важнее изменения в регламенте.
Бывший гонщик Формулы-1 Дэвид Култхард считает, что Aston Martin достиг «дна» и теперь начинает постепенное восстановление.
Aston Martin не планирует вносить значительных аэродинамических обновлений в свою нынешнюю машину в этом году.
Пилот Williams Карлос Сайнс считает, что может остаться в Формуле-1 до 45 лет — именно столько ему будет, когда стартует сезон 2040 года.
Чемпион Формулы-1 2009 года Дженсон Баттон сравнил борьбу с Фернандо Алонсо с противостоянием Михаэлю Шумахеру.
Бывший руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер считает, что именно Фернандо Алонсо в одиночку обеспечил Aston Martin финиш в очках на Гран-при Нидерландов.
Серхио Перес: хочу провести в Cadillac еще три года