
Перес открыто признал провал проекта Cadillac
Серхио Перес разочарован отсутствием прогресса у Cadillac в сезоне Формулы-1 2026 года, утверждая, что коллективу-дебютанту необходимо «пересмотреть свои процессы».

Серхио Перес разочарован отсутствием прогресса у Cadillac в сезоне Формулы-1 2026 года, утверждая, что коллективу-дебютанту необходимо «пересмотреть свои процессы».

Бывший руководитель команды Aston Martin Отмар Сафнауэр предположил, что первопричину нынешних проблем коллектива в Формуле-1 можно отследить на пять лет назад.

Пилот Haas в Формуле-1 Оливер Берман подтвердил свою преданность молодежной программе Ferrari, отвергнув перспективу перехода в Aston Martin в ближайшем будущем.

Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард считает, что Aston Martin станет командой, которая добьется наибольшего прогресса в чемпионате в течение следующих двух лет.

Команда Aston Martin объявила о кончине своего сотрудника Мика Ферна, известного под прозвищем Бисквит.

В то время как Франко Колапинто из Alpine и гонщик Формулы-1 команды Audi Габриэль Бортолето завершили второй день тестов Pirelli по доработке шин для 2027 года, Aston Martin переключилась с шинных тестов предыдущего дня и провела свой второй съёмочный день в сезоне на Хунгароринге.

Франко Колапинто предупредил, что Aston Martin стала «намного быстрее» Alpine в поворотах, поскольку команда из Сильверстоуна восстанавливается после сложного начала новой эры Формулы-1.

Старт новой эры регламента 2026 года сложился для Aston Martin крайне тяжело. Команда из Сильверстоуна приехала на Гран-при Венгрии на последней, десятой строчке в Кубке конструкторов, набрав лишь одно очко благодаря финишу Фернандо Алонсо в Монако. Причиной неудач стали как слабая базовая версия машины AMR26, так и неожиданные проблемы с новыми силовыми установками Honda. Однако масштабный пакет обновлений, подготовленный к этапу на Хунгароринге, дает повод для оптимизма.

Японский моторист Honda объявил о планах впервые запустить свою обновленную силовую установку Формулы-1 в рамках съемочного дня команды Aston Martin. Заезды пройдут в ближайшую среду на трассе Хунгароринг сразу после завершения Гран-при Венгрии.

Оливер Берман остался крайне недоволен своим выступлением в квалификации на Хунгароринге, по итогам которой он не смог выйти из первого сегмента. Британец впервые с майского этапа в Монако уступил своему напарнику Эстебану Окону, проиграв ему 0,223 секунды. Последнее вакантное место во втором сегменте досталось Фернандо Алонсо на Aston Martin, который опередил Бермана всего на 0,107 секунды.

Пилот Williams Карлос Сайнс считает, что его команде необходимо взять пример с Aston Martin. На Гран-при Венгрии коллектив из Сильверстоуна продемонстрировал заметный прогресс в квалификации, что, по мнению испанца, должно послужить отличным ориентиром для его испытывающей трудности команды.

Старт сезона 2026 года превратился для Aston Martin в затяжной кризис. Из-за обилия проблем с надежностью команда долго не могла обновить машину и фактически прописалась в зоне вылета первого сегмента квалификации. За первые десять Гран-при сезона зеленые болиды ни разу не пробились во второй сегмент. Единственным исключением стал спринт в Канаде, где Фернандо Alonso прошел в SQ2, но и там разбил машину в третьем повороте, досрочно завершив борьбу.