Пятничные свободные заезды перед Гран-при Бельгии завершились для Alpine неприятным инцидентом. В самом конце второй тренировки Пьер Гасли потерял контроль над болидом на выходе из связки поворотов «Ле-Фань». Машину француза резко сорвало в занос, она зацепила гравийную ловушку и ударилась о внешний барьер, после чего вылетела на противоположную сторону трассы и вновь врезалась в стену. Инцидент привел к появлению красных флагов.
Пятничные свободные заезды перед Гран-при Бельгии завершились для Alpine неприятным инцидентом. В самом конце второй тренировочной сессии Пьер Гасли потерял контроль над машиной на выходе из связки поворотов «Ле Фань». Французский гонщик зацепил гравийную ловушку и задел внешний барьер, после чего его болид развернуло и повторно бросило в стену, что привело к появлению красных флагов.
Пятничные свободные заезды перед Гран-при Бельгии сложились для Джорджа Рассела непросто. В то время как его напарник по Mercedes Кими Антонелли возглавил протокол второй тренировки на трассе «Спа-Франкоршам» с результатом 1:45.944, Рассел остался лишь восьмым. Он уступил лидеру чемпионата более 1,2 секунды, показав время 1:47.229.
Формула-1 готовится к субботним заездам на легендарной трассе Спа-Франкоршам, где погода традиционно может спутать командам все карты. Пятничные тренировки уже преподнесли несколько сюрпризов, а впереди пилотов ждут финальная сессия свободных заездов и важнейшая квалификация на одном из самых длинных и скоростных автодромов в календаре.
Бывший руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер решительно опроверг слухи, связывающие четырехкратного чемпиона мира Макса Ферстаппена с неожиданным переходом в McLaren. Разговоры о будущем гонщика активизировались на фоне его недовольства поведением болида Red Bull.
Несмотря на то, что в Red Bull ожидали крайне сложного уикенда в Спа-Франкоршам из-за повышенных требований к эффективности гибридной составляющей мотора, первые тренировки принесли команде обнадеживающие результаты. Лидер чемпионата показал лучшее время в первой сессии, что указывает на редкий для команды в последнее время прогресс.
Гонщик Alpine Франко Колапинто признался, что предстоящий финал чемпионата мира по футболу вызывает у него гораздо больше эмоций и переживаний, чем собственное выступление на Гран-при Бельгии. Такие мысли охватили аргентинца после эмоциональной победы его национальной сборной над командой Англии в полуфинале турнира.
Команда привезла на Гран-при Бельгии в Спа-Франкоршам долгожданное обновление системы охлаждения, однако из-за нехватки времени новинка оказалась доступна лишь в одном экземпляре. Чтобы решить, кому из гонщиков достанутся свежие детали, руководство коллектива устроило для Лиама Лоусона и Арвида Линдблада настоящее мини-сражение.
Юниор Red Bull Исак Хаджар начнет воскресную гонку в Спа-Франкоршам с последнего ряда. Французский гонщик получил штраф за превышение лимита на элементы силовой установки, из-за чего его шансы на продолжение успешной серии в этот уик-энд резко снизились.
Бывший пилот Формулы-1 Хуан-Пабло Монтойя убежден, что главным препятствием для лидера чемпионата Кими Антонелли на пути к титулу является его собственный психологический настрой. Колумбиец призвал команду Mercedes оградить юного гонщика от лишнего внешнего давления.
Лидер чемпионата Формулы-1 Кими Антонелли рассказал о своей встрече с легендарным теннисистом Роджером Федерером на Уимблдоне. Итальянец посетил знаменитый турнир после неудачного Гран-при Великобритании, где он финишировал лишь 15-м из-за оторвавшегося колпака колеса и штрафа за нарушение границ трассы. Пилота Mercedes заметили в престижной королевской ложе в компании 20-кратного победителя турниров Большого шлема.
Новый моторный регламент 2026 года, сделавший ставку на повышенную роль гибридной составляющей и батареи, серьезно изменил поведение машин на классических автодромах. Наиболее заметно эти перемены могут проявиться на бельгийской трассе Спа-Франкоршам. Из-за дефицита зон жесткого торможения на семикилометровом кольце гонщикам будет катастрофически не хватать энергии для работы силовой установки на полную мощность, что неизбежно скажется на скорости в легендарных скоростных поворотах.